结论：上门修车被压死，车主是否有责任，需根据具体情况来判断，主要涉及过错责任原则和无过错责任原则两种情形。以下是对此问题的详细分析：
一、过错责任原则下的责任分析
车主的过错行为：
- 如果车主在修车过程中存在过错行为，如未提供安全的修车环境、未采取必要的安全措施、指示修车人员从事危险操作等，且这些过错行为与修车人员的死亡结果之间存在因果关系，那么车主可能需要承担相应的民事赔偿责任。
- 例如，车主明知车辆存在安全隐患（如刹车失灵、轮胎脱落等），却未告知修车人员，导致修车人员在修车过程中因车辆故障而死亡，车主应承担一定的责任。
修车人员的过错：
- 如果修车人员自身存在过错，如未按照操作规程进行修车、未佩戴必要的安全防护装备、忽视车主的警告等，且这些过错行为是导致其死亡的主要原因，那么车主的责任可能会相应减轻或免除。
二、无过错责任原则下的责任分析
特殊侵权责任：
- 在某些特殊情况下，即使车主没有过错，也可能需要承担一定的责任。这主要涉及到无过错责任原则，即不论行为人有无过错，法律规定应当承担民事责任的，依照其规定。
- 然而，在上门修车被压死的情形中，通常不直接适用无过错责任原则。除非存在特定的法律规定（如高度危险作业致人损害等），且该情形符合法律规定的构成要件，车主才可能需要承担无过错责任。
雇主责任：
- 如果修车人员是受雇于某个维修公司或个体工商户，且在执行工作任务过程中死亡，那么根据《民法典》中关于雇主责任的规定，雇主可能需要承担赔偿责任。此时，车主的责任将取决于其与雇主之间的法律关系以及雇主对修车人员死亡的责任大小。
三、其他考虑因素
保险赔偿：
- 如果车主购买了相关的保险（如车辆保险、第三者责任险等），且保险条款中涵盖了此类情形，那么修车人员的家属可能可以通过保险赔偿来获得一定的经济补偿。
刑事责任：
- 在极少数情况下，如果车主的行为构成犯罪（如过失致人死亡罪等），那么车主还可能需要承担刑事责任。但这需要具体分析车主的行为是否符合犯罪的构成要件。
四、建议
- 收集证据：在发生此类事件后，应尽快收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便后续的法律程序使用。
- 咨询专业律师：由于此类事件涉及复杂的法律关系和责任认定，建议修车人员的家属或车主及时咨询专业律师，以便得到更准确的法律意见和帮助。
总结来说，上门修车被压死，车主是否有责任需根据具体情况来判断。如果车主存在过错行为且该行为与修车人员的死亡结果之间存在因果关系，那么车主可能需要承担民事赔偿责任。同时，也需要考虑其他因素如保险赔偿和刑事责任等。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。