结论：司机开货车撞死人后，继续行驶约100米，在旁人提醒下才停车，这一行为是否构成肇事逃逸，需结合具体情节判断，但存在被认定为肇事逃逸的较高风险。以下从法律定义、构成要件、司法实践及可能后果等角度详细分析：

一、肇事逃逸的法律定义与构成要件

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条及《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条的规定，肇事逃逸是指交通事故发生后，行为人明知发生交通事故，为逃避法律追究而逃跑的行为。其构成要件包括：

1. 明知发生交通事故：行为人需意识到自己发生了交通事故，包括碰撞、刮擦等导致人员伤亡或财产损失的情形。
2. 逃避法律追究：行为人主观上具有逃避法律责任的意图，如逃避刑事处罚、民事赔偿或行政处罚等。
3. 实施逃跑行为：行为人客观上实施了离开事故现场的行为，包括驾车逃离、弃车逃离或隐藏身份等。

二、本案行为是否构成肇事逃逸的分析

1. 明知发生交通事故：

   • 司机作为货车驾驶员，在撞死人的情况下，通常能够意识到发生了严重交通事故。若司机辩称未察觉碰撞，需结合碰撞力度、车辆损坏程度、现场环境等因素综合判断。例如，若碰撞导致车辆明显损坏或被害人被卷入车底，司机声称未察觉则难以成立。

2. 逃避法律追究的意图：

   • 司机在撞人后继续行驶约100米，在旁人提醒下才停车，这一行为表明其可能存在逃避法律追究的意图。若司机在碰撞后立即停车并采取救助措施，则不构成逃逸；但若其选择继续行驶，即使距离较短，也可能被认定为试图逃避责任。

3. 实施逃跑行为：

   • 司机继续行驶的行为属于离开事故现场的范畴，符合逃跑行为的客观表现。即使司机最终在旁人提醒下停车，但其初始行为已构成逃跑的尝试。

三、司法实践中的认定标准

在司法实践中，法院会结合以下因素综合判断是否构成肇事逃逸：

1. 行为人的主观状态：通过碰撞后的行为表现（如是否减速、是否查看伤者、是否报警等）推断其是否明知发生事故及是否具有逃避意图。
2. 客观行为表现：包括离开现场的距离、时间、方式（如是否隐藏车辆、是否更换驾驶员等）以及是否主动接受调查等。
3. 事故后果的严重性：若事故导致人员死亡或重伤，法院对逃逸行为的认定会更加严格。

四、可能面临的法律后果

若司机被认定为肇事逃逸，可能面临以下法律后果：

1. 刑事责任：
   • 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
2. 行政责任：
   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。
3. 民事责任：
   • 逃逸行为可能导致保险公司在商业三者险范围内拒赔，司机需自行承担全部或部分民事赔偿责任。

五、建议与风险提示

1. 立即停车并救助伤者：发生交通事故后，司机应立即停车，查看伤者情况，并拨打急救电话和报警电话。
2. 保护现场并配合调查：司机应保护事故现场，等待交警到来，并如实陈述事故经过，配合调查。
3. 咨询专业律师：若涉及复杂法律问题或可能面临刑事指控，建议及时咨询专业律师，以维护自身合法权益。

总结：司机在撞死人后继续行驶约100米，在旁人提醒下才停车，这一行为存在被认定为肇事逃逸的较高风险。具体是否构成逃逸，需结合司机的主观状态、客观行为及事故后果等因素综合判断。若您或您身边的人涉及此类情况，建议立即咨询专业律师，以获取针对性的法律建议。