关于“停房产车位只售不租是否合法”的问题，结论前置如下：
- 一般情况下，车位只售不租并不直接违法，但需满足一定条件，即必须首先满足业主的停车需求，且不得违反地方性法规或小区管理规约。
- 若车位属于业主共有，或存在特殊规定（如人防车位），则只售不租可能违法。
详细分析如下：
一、法律依据与一般原则
根据《中华人民共和国民法典》的相关规定：
- 第二百七十五条：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。这表明，开发商作为车位的所有权人或使用权人，在处置车位时享有一定的自主权，可以选择出售、附赠或出租等方式。
- 第二百七十六条：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。这是开发商在处置车位时必须遵循的基本原则，即业主的停车需求应得到优先保障。
二、车位只售不租的合法性分析
开发商自主经营权与业主权益的平衡：
- 开发商作为车位的所有权人或使用权人，有权决定车位的处置方式，包括只售不租。然而，这种处置方式必须建立在首先满足业主停车需求的基础上。如果开发商的行为导致业主无法正常使用车位，可能构成对业主权益的侵害，此时业主有权通过法律途径维护自身权益。
车位产权归属的影响：
- 产权明确归开发商所有：在这种情况下，开发商有权自主决定车位的处置方式，但同样需要遵循首先满足业主停车需求的原则。
- 车位属于全体业主共有：如占用业主共有的道路或其他场地用于停放汽车的车位，其处置权归全体业主所有。物业或开发商无权擅自决定出售，更不能以“只售不租”的方式侵犯业主权益。业主可要求纠正该行为并主张赔偿。
特殊车位的限制：
- 人防工程改造车位：人防工程车位的产权一般不属于开发商也不属于业主，平时由投资者使用管理并享受收益，但不得进行买卖交易，只允许租赁，且租赁期限不得超过20年。若开发商违规售卖此类车位，则售卖行为违法，所签买卖合同可能无效。业主可向相关人防管理部门举报。
三、地方政策与小区管理规约的影响
- 地方政策：部分地方政府或相关部门可能出台具体政策或规定，对车位的使用和管理进行细化规范。例如，要求开发商在销售车位时同时提供租赁选项。在此情况下，“车位只售不租”可能被视为违规行为。
- 小区管理规约：小区业主大会的决议也可能对车位的使用方式产生影响。如果业主大会通过决议要求车位必须同时提供销售和租赁两种方式，那么开发商或物业公司必须遵守，否则可能面临违约或违法的风险。
四、法律建议与风险提示
- 对于开发商：在处置车位时，应充分尊重业主的停车需求，遵循相关法律法规和小区管理规约。如果选择只售不租的方式，应确保业主的停车需求得到满足，并避免引发不必要的法律纠纷。
- 对于业主：如果遇到开发商只售不租车位的情况，且该行为导致自身停车需求无法得到满足，可以首先与开发商协商解决。如果协商无果，可以向相关部门投诉或寻求法律援助，通过法律途径维护自身权益。
总结来说，车位只售不租并不直接违法，但必须满足首先满足业主停车需求的原则，并不得违反地方性法规或小区管理规约。在处理此类问题时，建议开发商和业主都充分了解相关法律法规和政策规定，以维护自身的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。