海运提单的通知人可以写两个。以下是详细分析：

1. 提单通知人的定义与作用
   海运提单中的“通知人”（Notify Party）是货物到达目的港后，承运人或其代理需要通知的对象。其核心作用是确保收货人及时知晓货物到港信息，以便安排提货。通知人并非提单的法定必要主体（与托运人、承运人、收货人不同），但其信息填写直接影响货物交付效率。

2. 法律与实务中的可行性

   • 合同自由原则：海运提单本质是运输合同的证明，根据《海商法》及国际惯例（如《海牙规则》），提单条款由托运人与承运人协商确定。只要双方同意，通知人可填写多个主体。
     
   • 实务操作：国际航运中，填写多个通知人（如收货人、货代、进口代理商）是常见做法，尤其当收货人需多方协调提货时。例如，跨国贸易中，买方可能要求同时通知其境内分公司和货代公司。

3. 填写多个通知人的注意事项

   • 信息准确性：需明确每个通知人的完整名称、地址、联系方式，避免因信息模糊导致通知失效。
     
   • 责任划分：若因通知人信息错误导致延误提货，可能引发纠纷。建议托运人与承运人通过协议明确责任，例如约定“承运人仅需向任一通知人发送通知即视为履行义务”。
     
   • 信用证交易：若提单用于信用证结算，需严格遵循信用证要求。若信用证未禁止填写多个通知人，则可行；但若明确要求单一通知人，则需按信用证修改提单，否则可能遭银行拒付。

4. 风险防范建议

   • 明确通知顺序：若需优先通知某一方（如收货人），可在提单中注明“First Notify Party”和“Second Notify Party”。
     
   • 电子提单优势：使用电子提单（如Bolero、E-BL）时，可更灵活地设置多通知人，并通过系统自动同步到港信息，减少人为错误。

总结：从法律和实务角度，海运提单可填写两个或多个通知人，但需确保信息准确、符合信用证要求（如涉及），并建议通过协议明确通知责任。如有具体案例或合同条款需要分析，可进一步向我咨询。