核心结论：出租车司机发生交通事故且没有商业险的情况下，赔付责任主要根据事故责任划分来确定，一般由司机本人或其雇主（若存在雇佣关系）承担赔偿责任；若车辆有交强险，先由交强险在限额内赔付，不足部分再按上述责任主体承担。以下是具体分析：

1. 交强险的赔付

   • 交强险是机动车必须购买的强制性保险，其赔付是不以事故责任为前提的（但无责时赔付限额较低）。在交通事故中，只要出租车购买了交强险，保险公司就会在交强险的赔偿限额内对受害人的损失进行赔付。
   • 交强险的赔偿限额分为有责和无责两种情况：
     • 有责情况下：死亡伤残赔偿限额为18万元，医疗费用赔偿限额为1.8万元，财产损失赔偿限额为0.2万元。
     • 无责情况下：死亡伤残赔偿限额为1.8万元，医疗费用赔偿限额为0.18万元，财产损失赔偿限额为0.01万元。
   • 例如，出租车司机在事故中有责任，造成对方人员受伤，医疗费用花费了2万元，那么交强险先在1.8万元的医疗费用赔偿限额内赔付，剩余的0.2万元就需要由其他责任主体来承担。

2. 超出交强险部分的赔付责任主体

   • 司机个人承担：如果出租车司机是个人所有车辆且自主经营，没有雇佣其他人员，也没有挂靠任何单位，那么在交强险赔付后，剩余的赔偿责任就由司机本人承担。比如上述例子中，超出交强险医疗费用赔偿限额的0.2万元，就由司机个人赔偿给受害人。
   • 雇主承担（存在雇佣关系时）：若出租车司机与出租车公司或其他雇主存在雇佣关系，司机在执行工作任务过程中发生交通事故，根据《中华人民共和国民法典》第一千一百九十一条规定，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。所以，超出交强险部分的赔偿责任应由雇主承担。例如，司机受雇于出租车公司，在拉客途中发生事故，交强险赔付不足的部分就由出租车公司负责赔偿。
   • 挂靠单位承担连带责任（存在挂靠关系时）：如果出租车司机将车辆挂靠在某个单位名下经营，根据相关司法解释，以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。也就是说，受害人既可以要求司机赔偿，也可以要求挂靠单位赔偿，或者要求两者共同赔偿。

3. 特殊情况

   • 司机存在故意或重大过失：在雇主承担赔偿责任的情况下，如果司机对事故的发生存在故意或者重大过失，雇主在承担赔偿责任后，可以向司机追偿。比如司机明知车辆存在严重安全隐患仍驾驶，或者故意违反交通规则导致事故发生，雇主赔偿后有权要求司机赔偿其因事故遭受的损失。
   • 多方事故：如果事故涉及多方，还有其他责任人的，那么对于超出交强险部分的损失，按照各方的责任比例进行分担。例如，出租车与另一辆私家车共同造成第三方受伤，经交警认定出租车司机负主要责任（70%），私家车司机负次要责任（30%），那么超出交强险的损失就由出租车司机承担70%，私家车司机承担30%。如果出租车司机没有商业险，其应承担的70%部分就按照前面所说的责任主体来确定最终由谁赔偿。

建议：对于出租车司机而言，为了避免因没有商业险而在发生事故后面临巨大的经济赔偿压力，建议购买足额的商业险，如第三者责任险等，以增加风险保障。如果已经发生事故且没有商业险，应积极与受害人协商赔偿事宜，同时根据自身情况确定责任主体，必要时寻求法律帮助。若您在这方面还有疑问，可以直接向我咨询。