在汽车拐进辅路直行时，电车撞上去的责任划分需根据具体情况来确定，无法直接给出单一的责任判定。以下是从不同角度进行的分析：

1. 交通规则与信号灯情况：

   • 如果汽车拐进辅路时违反了交通信号灯（如闯红灯）或者未按照规定的路线、方向行驶，那么汽车驾驶员很可能需要承担主要或全部责任。
   • 如果电车在行驶过程中也违反了交通规则，比如超速、未注意观察路况等，那么电车驾驶员也可能需要承担一定的责任。

2. 路权与优先通行权：

   • 在辅路与主路交汇处，通常主路车辆具有优先通行权。如果汽车是从主路拐进辅路，而电车在辅路上直行，且电车没有违反交通规则，那么汽车驾驶员可能需要承担主要责任，因为汽车在进入辅路时应当让行给辅路上的直行车辆。
   • 然而，如果电车在辅路上行驶时未注意观察周围路况，或者未按照规定的速度行驶，也可能对事故的发生负有一定责任。

3. 事故现场的具体情况：

   • 事故现场的具体情况，如车辆的位置、速度、碰撞角度等，都会对责任划分产生影响。例如，如果汽车已经完全进入辅路，且电车因速度过快或未及时刹车而撞上汽车，那么电车驾驶员可能需要承担主要责任。
   • 反之，如果汽车在拐进辅路时突然变道或未充分观察路况，导致电车无法及时避让而发生碰撞，那么汽车驾驶员则可能需要承担主要责任。

4. 其他因素：

   • 除了上述因素外，还需要考虑双方驾驶员的驾驶经验、精神状态、车辆状况等。例如，如果汽车驾驶员是新手或者疲劳驾驶，而电车驾驶员则经验丰富且精神饱满，那么这也可能对责任划分产生影响。
   • 另外，如果车辆存在故障或安全隐患，如刹车失灵、轮胎爆裂等，也可能导致事故的发生，此时车辆的所有者或管理者也可能需要承担一定的责任。

法律建议：

• 在发生此类交通事故后，应立即报警并保护好现场，以便交警部门进行调查和责任划分。
• 双方驾驶员应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，并提供相关证据。
• 如果对交警部门的责任划分有异议，可以在规定时间内向上级交警部门申请复核或者向人民法院提起诉讼。

可能后果：

• 根据责任划分的结果，双方驾驶员可能需要承担相应的民事赔偿责任，包括赔偿对方的人身伤害和财产损失。
• 如果事故构成交通肇事罪或者其他犯罪行为，相关驾驶员还可能面临刑事责任的追究。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。