在电车辅路直行与右转车相撞的情况下，责任的划分主要遵循“转弯让直行”的原则，但具体责任还需根据事故现场的具体情况和双方驾驶员的行为来确定。以下是对此问题的详细分析：

1. 一般原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，转弯车辆应当让行直行车辆。因此，在无特殊情况下，右转车辆（无论是机动车还是非机动车）与直行电车相撞时，右转车辆因未遵守让行规定，通常需承担主要责任或全部责任。

2. 右转车辆全责的情况：

   • 未按交通信号行驶：如果右转车辆在红灯亮起时右转，或在有“红灯禁止右转”标志的路口违规右转，与正常直行的电车发生碰撞，右转车辆需承担全部责任。
   • 未让行直行车辆：在无交通信号灯控制也无交通警察指挥的交叉路口，右转车辆未履行让行直行车辆的义务，导致碰撞发生，右转车辆应负全责。

3. 电车可能承担责任的情况：

   • 闯红灯：如果电车违反交通信号灯指示，如闯红灯，与正常右转的车辆发生碰撞，电车应承担全部或主要责任。
   • 超速行驶或未注意观察路况：若电车存在超速行驶、未注意观察路况、未保持安全距离等违法行为，且这些行为与事故发生存在直接因果关系，则电车也需承担一定责任。

4. 双方都有责任的情况：

   • 当右转车辆在转弯时没有充分观察周边交通状况，未尽到合理的安全注意义务；同时，电车存在超速行驶等违法行为时，双方对事故的发生都有过错。此时，责任比例划分会根据双方违法行为对事故发生的作用大小来确定，如三七开、四六开等。

5. 特殊情况：

   • 不可抗力或意外事件：如果事故是由于不可抗力或意外事件导致，且双方驾驶人均无过错，那么将按照交通意外事故来处理，双方均不承担责任。
   • 电车属性问题：若电车经过鉴定属于超标电车，被认定为机动车，而骑车人没有相应驾驶证等，这也会影响责任划分。在这种情况下，电车驾驶员可能因无证驾驶而承担部分责任。

建议与行动：

• 在发生交通事故后，车辆驾驶人应立即停车保护现场，并迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门。交警会根据现场勘查、证人证言以及相关证据来判定事故责任，并出具交通事故责任认定书。该认定书将作为处理交通事故的重要依据。
• 为了保障行车安全，所有车辆驾驶员在行驶过程中务必遵守交通规则，注意观察路况，保持安全距离，并正确使用转向灯等信号装置。

如果您或他人遇到了此类交通事故，并需要进一步的法律帮助或咨询，请随时向我提问，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。