在右转车和直行电动车相撞的事故中，责任划分主要遵循“转弯让直行”的原则，但具体责任还需根据事故现场的具体情况和双方驾驶员的行为来确定。以下是对此问题的详细分析：

一、一般原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，转弯车辆应当让行直行车辆。因此，在无特殊情况下，右转车与直行电动车相撞，右转车因未遵守让行规定，通常需承担主要责任或全部责任。这一原则体现了交通法规对直行车辆优先通行权的保障。

二、右转车全责的情况

1. 未按交通信号行驶：如果右转车在红灯亮起时右转，或在有“红灯禁止右转”标志的路口违规右转，与正常直行的电动车发生碰撞，右转车需承担全部责任。
2. 未让行直行车辆：在无交通信号灯控制也无交通警察指挥的交叉路口，右转车未履行让行直行车辆的义务，导致碰撞发生，右转车应负全责。
3. 未减速慢行或未注意观察：右转车在转弯过程中若未提前开启转向灯、未减速慢行或未充分观察直行车辆，导致与直行电动车相撞，也需承担主要责任或全部责任。

三、直行电动车全责或主责的情况

1. 闯红灯：如果直行电动车违反交通信号灯指示，如闯红灯，与正常右转的车辆发生碰撞，电动车应承担全部或主要责任。
2. 逆行：电动车在道路上逆行，与右转车辆相撞，由于逆行严重违反交通规则，电动车通常被认定为负全责或主责。
3. 未遵守让行标识：若直行电动车行驶方向前方路口设置有让行标识，但电动车未按照标识进行让行，与右转车辆发生碰撞，电动车应负全责或主责。
4. 超速行驶：直行电动车超速行驶，与右转车辆发生碰撞，且超速行为与事故发生存在直接因果关系，电动车驾驶员也需承担一定责任。

四、双方都有责任的情况

当右转车在转弯时没有充分观察周边交通状况，未尽到合理的安全注意义务；同时，电动车存在超速行驶、未注意观察路况等违法行为时，双方对事故的发生都有过错。此时，责任比例划分会根据双方违法行为对事故发生的作用大小来确定，如三七开、四六开等。

五、特殊情况

1. 不可抗力或意外事件：如果事故是由于不可抗力或意外事件导致，且双方驾驶人均无过错，那么将按照交通意外事故来处理，双方均不承担责任。
2. 电动车属性问题：若电动车经过鉴定属于超标电动车，被认定为机动车，而骑车人没有相应驾驶证等，这也会影响责任划分。在这种情况下，电动车驾驶员可能因无证驾驶而承担部分责任。

六、事故处理与责任认定建议

发生交通事故后，车辆驾驶人应立即停车保护现场，并迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门。交警会根据现场勘查、证人证言以及相关证据来判定事故责任，并出具交通事故责任认定书。该认定书将作为处理交通事故的重要依据。

总结与提醒：在右转车和直行电动车相撞的事故中，责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素。为了保障行车安全，所有驾驶员在行驶过程中务必遵守交通规则，注意观察路况，保持安全距离，并正确使用转向灯等信号装置。如果发生交通事故，请及时报警并等待交警处理。如果你有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。