在电车拐弯撞上直行电车的事故中，责任划分需根据具体情况和相关法律法规进行综合判断，无法直接断定哪一方责任更大，但以下是一些常见的责任划分原则及情形：

1. 转弯让直行原则：

   • 根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条，车辆转弯时需让直行的车辆先行。若电车在拐弯时未遵守这一规则，与直行电车发生碰撞，通常拐弯电车需承担主要或全部责任。
   • 例子：在有明确信号灯控制且指示转弯需让行直行的路口，拐弯电车强行转弯，与正常行驶的直行电车相撞，拐弯电车应负全责。

2. 直行电车违规情况：

   • 若直行电车存在超速、闯红灯、逆行等违法行为，且这些行为是事故发生的主要原因，同时拐弯电车已按规定正常行驶并采取了合理避让措施，则直行电车需承担主要或全部责任。
   • 例子：直行电车在限速路段超速行驶，导致无法及时刹车撞上正常拐弯的电车，直行电车可能被认定有责任。

3. 双方均有过错：

   • 当双方均有过错时，如拐弯电车操作不规范与直行电车车速过快、未注意观察路况并存，责任将根据双方的过错程度进行划分。交警部门会通过现场勘查、询问当事人和证人、查看监控录像等方式，综合判断后给出具体的责任比例，如三七开、四六开等。
   • 例子：拐弯电车未提前开启转向灯，同时直行电车因看手机而分心驾驶，双方发生碰撞，可能按过错比例分担责任。

4. 特殊情况的责任判定：

   • 若因道路设计缺陷（如盲区过大）、恶劣天气或突发事件导致事故，责任可能减轻或免除。例如，大雾天气下，拐弯电车因视线不清与直行电车碰撞，责任可能由双方共同承担。
   • 电车作为非机动车或机动车（根据具体车型和当地法规确定），若被认定为“弱势群体”，在某些情况下责任可能适当倾斜，但并非绝对免责。例如，拐弯电车已尽到合理注意义务，而直行电车因超速未能避让，直行电车可能被判主责。

法律背景与建议：

• 法律背景：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，交通事故责任需根据当事人行为对事故发生的作用及过错程度确定。交警通过现场勘查、监控录像、证人证言等证据综合判断。若一方存在明显违法行为（如无证驾驶、酒驾），将直接影响责任划分。
• 建议处理流程：
  1. 立即报警并保护现场：避免争议，便于后续定责。
  2. 配合调查取证：如实陈述事故经过，提供相关证据。
  3. 协商或通过法律途径解决：若对责任认定有异议，可申请复核或提起诉讼。

在处理此类事故时，应尊重交通警察的现场勘查和事故认定结果，并依据上述原则进行责任划分。同时，建议驾驶者在行驶过程中严格遵守交通规则，保持高度注意力，以确保自身和他人的安全。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。