在两辆车都是右转弯时发生剐蹭，责任划分并非简单判定，而是需依据交通法规、事故现场情况、双方车辆行驶状态及违规行为等多方面因素进行综合评估。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
交通标志、标线遵循情况：
- 若一方违反交通标志、标线指示进行右转弯（如未让行有“让”行标志的路口），该方通常要承担主要甚至全部责任。例如，如果路口设有明确的“右转让直行”标志，而右转车辆未遵守此规定，与直行车辆（在此场景下虽均为右转，但可类比理解让行原则）发生剐蹭，则右转车辆应承担主要责任。
安全距离保持：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因后车未保持安全距离或尝试弯道超车导致碰撞，后车应承担全部责任。在两车右转弯的情况下，如果后车因未保持安全距离而撞上前车，后车将承担责任。
转弯角度与行驶轨迹：
- 转弯应按照合理的角度和轨迹行驶。若一方转弯角度过大侵入对方车道，或转弯过程中突然变线、急刹车等，影响正常行驶的车辆，该方一般会被认定有责任。例如，如果一辆车在右转弯时突然变线，导致与另一辆正常行驶的右转弯车辆发生剐蹭，则变线车辆应承担责任。
速度控制：
- 虽然都是右转弯，但若一方车速过快，无法及时采取有效制动措施导致事故，超速一方可能会承担一定责任。同时，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，转弯时车辆应注意观察周围交通状况，避免因速度过快引发碰撞。
车辆完成转弯状态：
- 若一辆车已基本完成右转弯动作进入正常车道行驶，而另一辆车在转弯过程中与其相撞，尚未完成转弯且引发碰撞的车辆责任更大。例如，如果一辆车已经顺利完成右转弯并进入正常行驶车道，而另一辆车在转弯过程中因操作不当与其发生剐蹭，则后车应承担责任。
双方均存在违规行为：
- 若两车在右转弯时均存在违规行为（如未打转向灯、压线行驶等），且这些违规行为共同导致了事故的发生，那么两车可能都需要承担一定的责任。具体责任比例需根据双方违规行为的严重程度和事故发生的具体情况来判定。
事故处理建议：
- 发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司以便进行后续处理。公安机关交通管理部门将依据现场勘查、证人证言以及相关技术鉴定等证据来综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书作为处理依据。
- 在等待交警到场的过程中，双方可以尝试协商解决，但应确保协商结果不违反法律法规，且双方均对协商结果满意。如果协商不成，可以依法向人民法院提起诉讼。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照规定通行，其中包括转弯的机动车让直行的车辆、行人先行等规定。
- 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
综上所述，两车右转弯相撞的责任划分需综合考虑多方面因素。在实际操作中，应依靠公安机关交通管理部门的专业判断来确保责任划分的准确性和公正性。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。