该情况属于一起事故还是两起事故，需根据事故发生的具体情形、时间间隔、空间位置以及因果关系等因素进行综合判断，无法一概而论。以下从不同角度进行分析：
若前车撞人与后车致死行为在时间、空间上紧密相连，且后车致死行为是前车撞人行为的直接或间接结果：
- 在这种情况下，两起事件可能被视为同一事故的连续发展阶段。例如，前车撞人后，被撞者倒地于道路中央，后车因避让不及而再次撞击被撞者致死。此时，后车的致死行为与前车的撞人行为存在直接的因果关系，且两起事件在时间、空间上紧密相连，因此更倾向于被认定为一起事故。
若前车撞人与后车致死行为在时间、空间上存在明显间隔，且后车致死行为与前车撞人行为无直接因果关系：
- 在这种情况下，两起事件更可能被视为两起独立的事故。例如，前车在某一路段撞人后逃离现场，后车在另一路段因超速行驶而撞上路边行人致死。此时，两起事件在时间、空间上存在明显间隔，且后车的致死行为与前车的撞人行为无直接因果关系，因此应被认定为两起事故。
法律建议：
- 在处理此类事故时，应首先由交警部门进行现场勘查、调查取证，并根据事故发生的具体情况、时间间隔、空间位置以及因果关系等因素进行综合判断，以确定事故的性质和责任划分。
- 若对交警部门的事故认定有异议，可以在规定时间内向上一级交警部门提出复核申请，或者通过诉讼途径解决争议。
可能法律后果：
- 若被认定为一起事故，则可能涉及多个责任主体和复杂的责任划分问题，需要根据具体情况进行法律分析和判断。
- 若被认定为两起事故，则每起事故的责任主体和责任划分将相对独立，但也可能存在交叉或关联的情况，需要仔细分析每起事故的具体情况。
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