结论：后面汽车按喇叭导致电动车摔倒的责任归属，需根据具体情况综合判断，包括按喇叭的时机、方式、道路状况以及双方过错程度等因素。以下是对此问题的详细分析：
一、机动车存在责任的情况
不适当按喇叭：
- 若机动车在不适当的时机（如距离电动车过近、在狭窄路段或禁止鸣笛区域突然大声按喇叭）按喇叭，导致电动车驾驶人因惊吓而操作失误摔倒，机动车一方可能需承担责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门应依据交通事故当事人的行为对事故所起的作用及过错的严重程度来确定责任。
违章行驶：
- 如果机动车在按喇叭的同时存在违章行驶行为（如超速、违规变道等），且电动车的摔倒是为了合理躲避机动车而导致的，那么机动车应负相应的责任。
- 法律后果：机动车驾驶员可能面临行政处罚，并需承担民事赔偿责任。
喇叭使用不合规：
- 长时间、高频率地按喇叭或在禁止鸣笛的区域按喇叭，若因此导致电动车摔倒，机动车驾驶员也可能需承担责任。
- 建议：驾驶员应遵守交通规则，合理使用喇叭，避免在禁止鸣笛的区域或不需要鸣笛的情况下按喇叭。
二、机动车可能无责任的情况
合理提醒：
- 如果机动车按喇叭是在正常的交通情境下，作为合理的提醒（如前方有障碍物、行人等），且电动车的摔倒与按喇叭无直接关联（如电动车自身操作不当、刹车失灵、第三方因素等），那么机动车通常不需要承担责任。
- 举例：在前方有行人突然横穿马路时，机动车按喇叭提醒行人，而电动车因自身原因摔倒，此时机动车无责任。
电动车不合理躲避：
- 如果电动车驾驶员的躲避行为不合理（如突然变向、急刹车等）导致摔倒，且这种躲避并非为了避免与机动车发生碰撞的必要措施，那么责任可能会部分或全部归咎于电动车驾驶员。
- 法律原则：根据过错责任原则，双方应根据各自的过错程度承担相应的责任。
三、其他考虑因素
道路状况与能见度：
- 在乡村小道、视线不良的路段或其他复杂路况下，机动车驾驶员应更加谨慎驾驶和合理使用喇叭，以避免给其他道路使用者造成不必要的困扰或危险。
- 建议：驾驶员在复杂路况下应降低车速，保持警惕，合理使用喇叭。
双方过错比例：
- 在具体事故中，需要综合考虑双方的过错程度来确定责任比例。例如，如果电动车驾驶员也存在一定的过错（如未佩戴安全头盔、超速行驶等），那么机动车一方的责任可能会相应减轻。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
四、建议与总结
- 建议：在发生此类事故时，双方应保持冷静，积极配合警方调查以明确事故责任。同时，驾驶员应合理使用喇叭，遵守交通规则，确保道路交通安全。电动车驾驶员也应佩戴安全头盔，遵守交通规则，提高自我保护意识。
- 总结：后面汽车按喇叭导致电动车摔倒的责任归属并非一成不变，而是需要根据具体的事故情况、双方的行为及过错程度、道路状况等多种因素进行综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。