结论：在厂区内超载，交警一般无权直接扣车，但特定情况下可能涉及交警的管辖权或相关部门的处理措施。以下是对此问题的详细分析：

1. 交警的管辖权范围：

   • 交警主要负责公共道路上的交通管理和执法工作。厂区内部道路，若不属于公共道路范畴（即非开放给社会车辆通行的道路），则通常不属于交警的直接管辖范围。
   • 在这种情况下，交警一般不会直接进入厂区进行执法，包括扣车等措施。

2. 特定情况下的交警管辖权：

   • 如果厂区内部道路与公共道路相连，且超载车辆在进出厂区时被交警发现，那么交警有权根据相关法律法规对超载行为进行处罚，但这通常不包括直接扣车，除非车辆存在其他严重违法行为或安全隐患。
   • 另外，如果厂区内部道路被地方政府或相关部门明确规定为需要接受交警管理的道路（如某些特殊经济开发区、工业园区等），那么交警在该区域内就可能拥有相应的执法权，包括扣车等措施。但这种情况相对较少，且需要具体查看相关地方性法规或政府规章。

3. 厂区内部的管理措施：

   • 在厂区内部，超载行为通常由厂区的管理部门（如安保部门、物流部门等）负责监管和处理。他们可能会根据厂区的规章制度对超载车辆进行处罚，如罚款、限制通行等。
   • 如果超载行为严重到危及厂区安全或造成其他严重后果，管理部门还可能报警或联系相关部门进行进一步处理。

4. 法律后果与建议：

   • 对于超载行为，无论是在公共道路还是厂区内部，都可能面临法律后果，如罚款、扣分、吊销驾驶证等。因此，建议驾驶员严格遵守相关法律法规，避免超载行驶。
   • 如果在厂区内遇到交警执法或管理部门处理超载问题，应积极配合并接受相应的处罚。如有异议或认为处理不当，可以通过合法途径进行申诉或维权。

进一步思考：

• 厂区内部道路的管理规定可能因地区、行业或厂区性质而有所不同。因此，在具体情况下，需要查看相关的厂区规章制度或地方性法规以确定交警的管辖权和处理措施。
• 如果对厂区内部超载问题的处理有疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见和建议。