在土方车压死人的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，主要涉及驾驶员、车辆所有人、施工单位及行人等多方主体，以下从不同角度分析责任划分问题：
一、驾驶员责任
过错责任
若驾驶员存在超速、疲劳驾驶、酒驾、违规操作（如未观察路况、未按规定路线行驶）等过错行为，且该行为与事故发生存在直接因果关系，驾驶员需承担主要或全部责任。
例如：驾驶员为赶工期超速行驶，未注意前方行人，导致碾压身亡，驾驶员可能因“重大过失”被认定全责。
无过错责任（特殊情形）
即使驾驶员无主观过错，若车辆存在安全隐患（如刹车失灵、灯光故障）且未及时维修，驾驶员仍可能因“未尽安全注意义务”承担部分责任。
二、车辆所有人或管理人责任
车辆管理责任
若车辆所有人或管理人未对车辆进行定期维护、检修，导致车辆存在安全隐患（如制动系统失效），且该隐患与事故发生有关，所有人或管理人需承担相应责任。
法律依据：根据《民法典》第1209条，因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。
挂靠单位责任
若土方车挂靠某运输公司，挂靠单位未履行监管职责（如未审核驾驶员资质、未强制车辆投保），可能需承担连带责任。
三、施工单位责任
现场管理责任
若事故发生在施工区域，施工单位未设置警示标志、未采取安全防护措施（如围挡、反光标识），或未疏导交通导致行人误入危险区域，施工单位需承担部分或全部责任。
例如：施工单位在道路施工时未封闭车道，行人因躲避不及被土方车碾压，施工单位可能因“未尽安全保障义务”被追责。
分包单位责任
若土方车由分包单位雇佣，总包单位未对分包单位资质、车辆安全进行审核，可能需承担连带责任。
四、行人或其他第三方责任
行人过错
若行人存在闯红灯、横穿马路、翻越护栏等违法行为，且该行为是事故发生的主要原因，行人可能需承担部分责任。
例如：行人夜间未走人行横道，突然冲入机动车道被土方车碾压，行人可能因“重大过错”被认定承担次要责任。
第三方过错
若事故因第三方（如其他车辆、障碍物）导致土方车避让不及，第三方可能需承担相应责任。
五、责任划分比例参考
全责情形
驾驶员存在重大过错（如酒驾、逃逸），且无其他主体过错，驾驶员承担100%责任。
主次责任情形
同等责任情形
双方过错相当（如驾驶员未观察路况，行人未走人行横道），各承担50%责任。
六、法律建议
立即报警并保护现场
事故发生后，驾驶员应立即停车、报警、抢救伤者，并保护现场等待交警调查。
收集证据
通过行车记录仪、监控录像、证人证言等证据，还原事故经过，明确各方过错。
协商或诉讼
根据责任划分结果，各方可协商赔偿；若协商不成，可通过诉讼由法院判定责任比例及赔偿金额。
若您或家属涉及此类事故，建议尽快联系我，提供事故细节（如时间、地点、车辆信息、现场情况等），我将根据具体案情为您分析责任划分及维权策略。