该赔付比例是否合规不能一概而论，需结合保险合同具体条款、保险产品备案情况以及相关法律法规综合判断，以下从不同角度进行分析：

1. 保险合同约定角度
   若保险合同中明确约定“十级伤残赔付比例为2%”，且该条款以显著方式提示投保人（如加粗、加黑或单独说明），则从合同自由原则出发，该约定具有法律效力。但需注意：

   • 条款有效性：若保险公司未履行提示或明确说明义务（如未在投保时主动告知赔付比例），根据《保险法》第十七条，该条款可能不产生效力，骑手有权主张按法定标准赔付。
     
   • 比例合理性：即使合同约定有效，若赔付比例显著低于行业惯例或同类产品（如其他意外险十级伤残赔付比例通常为10%-20%），可能因显失公平被挑战，但需通过诉讼或仲裁认定。

2. 保险产品备案与监管角度
   保险公司推出的意外险产品需向银保监会备案，赔付比例、保障范围等条款需符合监管要求。若该产品备案时明确十级伤残赔付比例为2%，且未违反《人身保险伤残评定标准》等强制性规定，则合规；若备案比例高于实际赔付比例，或未备案即销售，则可能涉嫌违规。

3. 法律法规与行业标准角度

   • 《人身保险伤残评定标准》：该标准将伤残分为十级，十级为最轻等级，但未规定具体赔付比例，由保险合同自行约定。
     
   • 《保险法》：要求保险公司公平、合理拟定条款，不得损害投保人利益。若赔付比例过低导致保障功能缺失，可能违反该原则。
     
   • 行业惯例：实践中，十级伤残赔付比例通常为保额的10%-20%，2%的比例显著低于行业水平，可能引发争议。

建议行动：

1. 核查保险合同：确认条款中是否明确约定赔付比例，以及保险公司是否履行提示义务。
   
2. 联系保险公司：要求其提供产品备案信息，确认赔付比例是否合规。
   
3. 咨询监管部门：向当地银保监局投诉，查询该产品是否通过备案及赔付比例是否合理。
   
4. 法律救济：若协商无果，可起诉至法院，主张合同无效或调整赔付比例。
   

提示：众包骑手与平台的关系（雇佣/劳务/合作）可能影响保险责任主体，需结合具体法律关系分析。如有进一步疑问，可直接向我咨询。