结论：货运司机多装了卖方货物，事后结算少付货款5万元的行为，更可能构成盗窃罪而非诈骗罪，但具体还需根据案件细节来判断。以下是对此问题的详细分析：

一、盗窃罪与诈骗罪的构成要件

1. 盗窃罪：

   • 构成要件：以非法占有为目的，秘密窃取数额较大的公私财物或者多次秘密窃取公私财物的行为。
   • 关键点：秘密窃取，即行为人采取自认为不被财物所有人或保管人发觉的方法，将财物据为己有。

2. 诈骗罪：

   • 构成要件：以非法占有为目的，用虚构事实或者隐瞒真相的方法，骗取数额较大的公私财物的行为。
   • 关键点：虚构事实或隐瞒真相，使被害人产生错误认识，并基于错误认识处分财物。

二、对货运司机行为的分析

1. 如果货运司机在装货时，未经卖方同意，秘密多装了货物：

   • 这种情况下，货运司机的行为更符合盗窃罪的构成要件。他采取了秘密窃取的手段，将卖方的货物据为己有，且事后结算时少付了货款，这进一步证明了他非法占有的目的。

2. 如果货运司机在装货时，通过欺骗手段（如虚构事实或隐瞒真相）使卖方同意其多装货物：

   • 这种情况下，如果卖方是基于错误认识而处分了货物（即同意货运司机多装），那么货运司机的行为可能构成诈骗罪。但关键在于，卖方是否确实因为货运司机的欺骗行为而产生了错误认识，并基于这种错误认识处分了财物。
   • 然而，在货运场景中，通常装货的数量和重量是由双方明确约定的，货运司机单方面多装货物，很难说卖方是基于错误认识而同意的。因此，这种情况更可能被视为货运司机单方面的秘密窃取行为。

三、具体案件细节的重要性

• 在判断货运司机的行为是构成盗窃罪还是诈骗罪时，具体案件细节至关重要。例如，货运司机是如何多装货物的、卖方是否知情、事后结算时双方是如何沟通的等，这些因素都会影响对案件性质的判断。
• 如果货运司机在装货时明确告知了卖方自己要多装一些货物，但卖方因疏忽或信任而未加阻止，事后结算时货运司机又少付了货款，这种情况可能涉及民事纠纷（如不当得利）而非刑事犯罪。

四、法律建议

• 对于卖方：如果发现货运司机多装了货物且事后少付了货款，应及时收集证据（如装货记录、结算单据、沟通记录等），并向公安机关报案。同时，也可以考虑通过民事诉讼途径追回损失。
• 对于货运司机：如果确实存在多装货物且少付货款的行为，应主动与卖方沟通协商解决，避免事态升级。如果已经被公安机关立案侦查，应积极配合调查，如实陈述事实，争取从轻处理。

总结：货运司机多装了卖方货物，事后结算少付货款5万元的行为，在大多数情况下更可能构成盗窃罪。但具体还需根据案件细节来判断。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。