电动车闯黄灯与机动车相撞的责任划分，需结合具体事故情形、双方行为对事故发生的作用及过错程度综合判定，核心依据是《道路交通安全法》及实施条例中关于信号灯通行规则和事故责任认定的原则。以下分情况说明：

1. 若电动车闯黄灯时已越过停止线，机动车存在过错

• 责任划分：机动车可能承担主要或全部责任。
  
• 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第38条，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可继续通行。若电动车在黄灯亮起时已合法进入路口，机动车未履行观察义务（如超速、未让行、分心驾驶等）导致碰撞，机动车需承担主要责任。
  
• 示例：电动车在黄灯亮起瞬间已过停止线，机动车从侧方高速驶入路口未减速，直接撞上电动车，机动车全责。

2. 若电动车闯黄灯时未越过停止线，强行通过导致事故

• 责任划分：电动车可能承担主要或全部责任。
  
• 法律依据：黄灯是警示信号，未越过停止线的车辆应停车等待。若电动车加速抢行，违反《道路交通安全法》第38条“车辆、行人应按照交通信号通行”的规定，且其行为是事故主要原因，需承担主要责任。
  
• 示例：电动车在黄灯亮起时未过停止线，仍加速冲入路口，与正常行驶的机动车相撞，电动车全责。

3. 若双方均存在过错（如电动车闯黄灯+机动车超速）

• 责任划分：按过错比例分担责任（如电动车70%、机动车30%）。
  
• 法律依据：根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车、行人之间发生事故，有证据证明非机动车、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
  
• 示例：电动车闯黄灯，机动车超速20%，碰撞后电动车驾驶人受伤，法院可能判定电动车承担主要责任，机动车因超速承担次要责任。

4. 特殊情形：路口无交通信号灯或信号灯故障

• 责任划分：依据《道路交通安全法实施条例》第52条，无信号灯路口需让行右侧来车；信号灯故障时，视为无信号灯控制，双方均需减速观察。若因未让行导致事故，未让行方承担主要责任。
  
• 示例：路口信号灯黑屏，电动车从左侧驶入未让行右侧机动车，发生碰撞，电动车全责。

关键提醒：

• 证据收集：事故责任认定依赖现场证据（如监控、行车记录仪、证人证言），建议立即报警并保护现场。
  
• 复核申请：若对交警责任认定不服，可在3日内申请复核（《道路交通事故处理程序规定》第71条）。
  
• 赔偿差异：电动车属非机动车，机动车通常需承担更高赔偿比例（即使电动车有责），但若电动车被鉴定为机动车（如超标电动车），可能按机动车标准划分责任。

如有具体事故细节（如信号灯状态、双方行驶方向、速度等），可进一步分析责任比例，欢迎随时向我咨询。