结论：车辆停车后车上人员进行收绳子导致车上货物掉落被砸死的情况，是否属于第三者责任险的赔偿范围，需根据具体情况判断，若符合“第三者”定义且事故属于保险责任范围，则可能属于第三者责任险赔偿范围；若不符合定义或存在免责情形，则不属于。以下从不同角度进行分析：

一、第三者责任险的基本概念

第三者责任险，是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。这里的“第三者”通常指的是保险车辆本车以外的人员或财产。

二、事故是否属于“使用保险车辆过程中”

1. 车辆处于停车状态：虽然车辆处于停车状态，但收绳子这一行为若与车辆的使用（如装卸货物）紧密相关，且是车辆使用过程中的一个必要环节，那么可以认为事故发生在“使用保险车辆过程中”。
2. 行为与车辆使用的关联性：如果收绳子是车辆装卸货物的正常操作，且该操作是为了完成车辆的使用目的（如运输货物），则事故与车辆使用具有直接关联性。

三、受害者是否属于“第三者”

1. 受害者身份：在此类事故中，受害者通常是车上人员以外的其他人，如路过的行人、其他车辆的驾驶人员或乘客等。如果受害者确实属于车外人员，且因货物掉落而被砸死，那么其符合“第三者”的定义。
2. 特殊情况：如果受害者是车上人员，在车辆静止状态下因下车收绳子而被货物砸死，这种情况下受害者的身份可能存在争议。但根据通常理解，车上人员在车辆静止状态下下车进行与车辆使用相关的活动时，若发生事故，其可能仍被视为车上人员的一部分，而非“第三者”。不过，具体还需根据保险条款和司法实践来判断。

四、是否存在免责情形

1. 保险条款中的免责条款：第三者责任险的保险条款中通常会规定一些免责情形，如故意行为、违法行为、酒后驾车等。如果事故是由于被保险人或驾驶人员的故意行为或违法行为导致的，那么保险公司可能不承担赔偿责任。
2. 货物固定不当等过失行为：如果事故是由于货物固定不当、装卸操作不当等过失行为导致的，且这些过失行为不属于保险条款中的免责情形，那么保险公司可能需要承担赔偿责任。但具体还需根据保险条款的约定和司法实践来判断。

五、建议与后续行动

1. 查阅保险条款：首先，应仔细查阅第三者责任险的保险条款，了解保险责任范围、免责情形等关键内容。
2. 收集证据：收集与事故相关的所有证据，包括现场照片、视频、证人证言等，以便在需要时提供给保险公司或法院。
3. 咨询专业律师：如果对此类事故的赔偿问题存在疑问或争议，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。

总结来说，车辆停车后车上人员进行收绳子导致车上货物掉落被砸死的情况是否属于第三者责任险的赔偿范围，需根据事故的具体情况、保险条款的约定以及司法实践来判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。