结论：卖主在货车车厢上捆绑绳索时摔下来致死，一般不属于第三者责任险的理赔范围，但可能属于车上人员责任险的理赔范围，具体需结合保险合同条款和实际情况判断。以下为详细分析：

1. 第三者责任险的理赔范围
   第三者责任险的赔偿对象为“第三者”，即除被保险车辆上的驾驶员、乘客及被保险人以外的第三方。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》及商业第三者责任险的通用条款，第三者需满足“车外人员”且“因被保险车辆使用导致损害”的条件。
   本案中，卖主在货车车厢上捆绑绳索时摔下，其身份仍属于“车上人员”（因捆绑行为与车辆使用直接相关，且位置在车厢上），未脱离车辆范围，故不符合第三者责任险中“第三者”的认定标准，通常无法获得理赔。

2. 车上人员责任险的理赔可能性
   若卖主投保了车上人员责任险（俗称“座位险”），则其因意外摔落导致的死亡可能属于该险种的理赔范围。车上人员责任险的赔偿对象为被保险车辆上的驾驶员和乘客，无论事故发生时车辆是否处于行驶状态。
   需注意：理赔需满足保险合同约定的条件，如事故是否属于保险责任范围、是否存在免责情形（如卖主自身故意行为、违反安全操作规范等）。若保险合同明确将“捆绑货物时摔落”列为除外责任，则可能无法获赔。

3. 其他潜在责任认定

   • 雇主责任：若卖主受雇于他人从事捆绑工作，雇主可能需承担工伤赔偿责任，但与第三者责任险无关。
     
   • 产品责任：若绳索存在质量问题导致摔落，可追究绳索生产者或销售者的产品责任，但同样不涉及第三者责任险。
     
   • 意外险理赔：若卖主投保了个人意外伤害保险，其死亡可能符合意外险的赔付条件，需根据具体条款申请理赔。

建议：

1. 立即联系保险公司报案，并要求提供完整的保险合同条款，重点核查“第三者”定义、车上人员责任险的赔付范围及除外责任。
   
2. 收集事故现场证据（如照片、监控录像）、医疗证明、死亡证明等材料，以支持理赔申请或后续法律程序。
   
3. 若对保险条款理解存在争议，或保险公司拒赔理由不充分，可依法通过协商、调解或诉讼途径解决。
   

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