结论：在机动车右转弯与非机动车相撞，且电动车被认定承担30%责任的情况下，电动车方是否需要赔偿机动车方，取决于机动车方的实际损失以及电动车方的保险情况。一般来说，如果机动车方有实际损失，且该损失未被其自身保险完全覆盖，电动车方可能需要按照责任比例进行赔偿。但具体赔偿金额和方式需根据实际情况和保险条款来确定。
详细分析：
责任比例与赔偿原则：
- 在交通事故中，责任比例是确定赔偿金额的重要依据。本案例中，电动车被认定承担30%的责任，意味着在总损失中，电动车方需要承担30%的赔偿责任。
- 赔偿原则通常遵循“过错责任原则”，即根据各方的过错程度来分配赔偿责任。
机动车方的损失与赔偿：
- 机动车方在事故中可能遭受车辆损失、人员伤亡等损失。这些损失首先应由机动车方的保险公司进行赔偿，如果保险赔偿不足或存在免赔额等情况，剩余部分可能需要由电动车方按照责任比例进行赔偿。
- 例如，如果机动车方的总损失为10万元，且其保险公司赔偿了7万元，那么剩余的3万元损失中，电动车方需要承担30%，即0.9万元。
电动车方的保险情况：
- 电动车方如果购买了相应的保险（如第三者责任险），那么其赔偿责任可能由保险公司来承担。保险公司会根据保险条款和责任比例来计算赔偿金额。
- 如果电动车方未购买保险或保险赔偿不足，那么其需要自行承担赔偿责任。
赔偿方式与流程：
- 赔偿方式通常包括现金赔偿、车辆维修等。具体方式需根据双方协商和实际情况来确定。
- 赔偿流程一般包括：事故认定、损失评估、协商赔偿、签订赔偿协议、履行赔偿义务等步骤。如果双方无法协商一致，可以通过法律途径解决争议。
特殊情况与建议：
- 如果机动车方无损失或损失轻微：在这种情况下，电动车方可能不需要进行赔偿或只需要进行少量赔偿。
- 如果电动车方无保险或保险不足：电动车方应尽快与机动车方协商赔偿事宜，并考虑通过其他方式（如分期付款、提供劳务等）来履行赔偿责任。同时，电动车方也应考虑购买相应的保险以规避未来可能的风险。
- 如果双方对责任比例或赔偿金额有争议：建议双方通过法律途径解决争议，如申请交警部门调解、提起民事诉讼等。在法律程序中，法院会根据事实和法律规定来判定责任比例和赔偿金额。
最后提醒：在处理交通事故赔偿问题时，建议双方保持冷静和理性，通过协商或法律途径来解决问题。如果还有其他疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。