在右转车辆与直行起步车辆发生碰撞的情况下，责任划分主要取决于双方的行驶行为是否符合交通法规，以及各自行为对事故发生的作用和过错程度。以下是一些可能的情况分析：
右转车辆未让行直行车辆：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若右转车辆未履行此义务，直接转弯导致与直行起步车辆发生碰撞，则右转车辆通常需承担主要甚至全部责任。
直行起步车辆存在过错：
- 直行起步车辆虽享有优先通行权，但也有义务确保安全驾驶。若直行过程中存在超速、注意力不集中、未保持安全车距等违反交通规则或操作不当行为，导致未能及时避免碰撞，直行起步车辆也需承担一定责任。例如，直行起步车辆速度过快，无法及时制动以避免与右转弯车辆的碰撞，此时直行起步车辆亦需担责。
交通信号指示影响：
- 若事故发生在有交通信号灯的路口，且信号指示与常规通行规则不同（如右转绿灯、直行红灯），直行起步车辆强行起步并与右转弯车辆发生碰撞，则直行起步车辆需承担主要或全部责任。
其他外部因素：
- 道路状况、天气条件及其他交通参与者的行为也可能影响责任判定。例如，湿滑路面导致的刹车距离延长、视线受阻的雾霾天气、其他车辆的突然变道或紧急停车等，均可能对事故责任的划分产生影响。
责任认定的综合考量：
- 最终的事故责任认定并非仅依据上述任一单一规则，而是需要公安机关交通管理部门综合考虑交通事故现场勘验、检查情况及检验、鉴定结论后，制作的交通事故认定书来确定。这包括但不限于双方车辆的行驶行为、是否遵守了交通信号或标志、是否保持了安全距离等因素。
建议：
- 在发生事故后，建议立即报警并保护事故现场，等待专业交警的到来以进行现场勘验和责任认定。
- 同时，也可收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中维护自身权益。
- 若对责任认定有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
总结：右转车辆与直行起步车辆发生碰撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需根据具体情况及法律法规来综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。