结论概述：针对车主如何举证车企“锁电”行为的问题，结合新闻背景中多家车企否认被约谈但“锁电”问题引发广泛投诉的情况，车主可通过收集OTA升级记录、车辆性能变化证据、与车企或4S店的沟通记录等关键证据来举证。以下从多个维度详细分析：

1. “锁电”行为的法律定性：

   • 根据新闻背景及专业律师观点，“锁电”行为本质上是车企未经消费者同意，单方面修改车辆电池管理系统参数，限制电池充电上限、放电深度等，导致车辆续航缩水、充电变慢、性能下降。这一行为侵犯了消费者的知情权和自主选择权，同时构成单方面变更合同，违反《中华人民共和国消费者权益保护法》和《中华人民共和国民法典》的相关规定。

2. 车主举证的关键维度：

   • OTA升级记录：车主应保存车辆进行OTA升级的相关记录，包括升级时间、升级内容等，以证明车企是否进行了可能涉及“锁电”的升级操作。
   • 车辆性能变化证据：车主需收集车辆升级前后的性能对比数据，如续航里程、充电时间、电机输出功率等，以直观展示“锁电”行为对车辆性能的影响。
   • 与车企或4S店的沟通记录：车主应保留与车企或4S店就“锁电”问题进行沟通的所有记录，包括电话录音、短信、邮件、在线聊天记录等，以证明车企是否承认“锁电”行为或是否提供了合理的解释。
   • 专业鉴定意见：在必要时，车主可寻求专业机构对车辆进行鉴定，以获取关于“锁电”行为的权威意见，这将大大增强举证的力度。

3. 结合新闻背景的具体建议：

   • 鉴于多家车企已否认被约谈或立案调查，车主在举证时应更加注重证据的完整性和客观性，避免仅依赖网络传闻或未经证实的消息。
   • 车主可联合其他受影响的车主共同举证，形成群体性证据，以增加举证的有效性和影响力。
   • 在举证过程中，车主应注意保护个人隐私和信息安全，避免泄露敏感信息或遭受不必要的骚扰。

4. 法律后果与维权途径：

   • 若车主能够成功举证车企存在“锁电”行为，车企可能面临法律责任，包括恢复车辆性能、赔偿车主损失等。在涉嫌欺诈的情况下，车主还可主张退一赔三。
   • 车主可通过与车企协商、向消费者协会投诉、提起民事诉讼等途径来维护自己的合法权益。在提起诉讼时，车主应准备充分的证据材料，并遵循法律程序进行维权。

5. 热点事件延伸思考：

   • 此次“锁电”事件引发了公众对新能源汽车行业监管和消费者权益保护的广泛关注。未来，相关部门可能会加强对新能源汽车OTA升级的监管力度，规范车企的行为，保障消费者的合法权益。
   • 车企也应从中吸取教训，加强自律和诚信建设，尊重消费者的知情权和自主选择权，避免类似事件的再次发生。

总结与启示：车主在面对车企“锁电”行为时，应积极收集证据并依法维权。同时，此次事件也提醒我们，在新能源汽车行业快速发展的背景下，加强监管和保障消费者权益至关重要。车主如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可直接向我咨询。