此类事故责任划分需结合具体细节综合判断，但通常存在以下两种主要认定方向：

1. 若机动车存在未让行非机动车的违法行为
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过无交通信号灯控制的交叉路口时，转弯的机动车需让直行车辆、行人先行。若右拐机动车未观察非机动车道动态、未减速让行，导致与正常直行的摩托车发生碰撞，机动车通常需承担主要或全部责任。
   关键点：需证明摩托车在非机动车道内属于“正常直行”（如未超速、未逆行），且机动车未履行让行义务。

2. 若摩托车存在违规使用非机动车道或未确保安全的行为
   若摩托车虽在非机动车道行驶，但存在以下情形，责任可能重新划分：

   • 摩托车违规载人、超速：非机动车道限速通常为15km/h，若摩托车超速行驶，可能承担次要责任；
     
   • 摩托车未靠右行驶或突然变道：若摩托车在非机动车道内未保持安全距离或突然转向，导致机动车无法避让，可能承担同等或主要责任；
     
   • 非机动车道被占用时未借道通行：若非机动车道被机动车占用，摩托车应借相邻机动车道通行，若未借道导致事故，可能承担部分责任。
     关键点：需通过现场痕迹、监控或证人证言证明摩托车存在违规行为。

实务建议：

• 立即报警并保护现场，由交警通过调取监控、勘验痕迹等方式固定证据；
  
• 若对责任认定有异议，可在收到《道路交通事故责任认定书》后3日内申请复核；
  
• 赔偿问题需结合责任比例、伤情、车损等具体计算，建议保留医疗费、修车费等票据。
  

如有进一步细节（如是否有人员伤亡、现场是否有交通标志等），可补充说明后为您详细分析。