在此类交通事故中，判罚需综合考量双方过错程度，女方转弯未让直行、男方未满16岁骑车且车速过高均属过错行为，具体责任划分需由交警部门根据现场情况判定，法院在诉讼中也会据此作出责任比例认定。以下从不同角度展开分析：

责任划分的基本原则

在交通事故责任划分中，通常遵循“过错责任原则”，即根据各方在事故中的过错程度来确定责任比例。过错程度包括违反交通规则的行为、行为对事故发生的作用力大小等因素。

女方的过错及责任

1. 转弯未让直行：根据交通法规，转弯车辆应当让直行车辆先行。女方在转弯时未履行这一义务，直接导致了与男方车辆的碰撞，因此女方在此事故中存在明显过错。
2. 责任比例：女方的过错行为是事故发生的重要原因之一，因此她应当承担相应的责任。具体责任比例需由交警部门根据现场情况、证据收集等因素综合判定。

男方的过错及责任

1. 骑车不足16岁：根据相关规定，驾驶电动自行车必须年满16周岁。男方未达到法定年龄驾驶电动自行车，属于违法行为，增加了事故的风险。
2. 车速过高：男方在骑车过程中车速过高，也是导致事故发生的重要因素之一。车速过快会减少反应时间，增加碰撞的力度和损害后果。
3. 责任比例：男方的两个过错行为共同构成了其在事故中的过错。虽然他是未成年人，但法律对驾驶电动自行车的年龄有明确规定，因此他仍需承担相应的责任。具体责任比例同样需由交警部门判定。

其他考虑因素

1. 现场情况：包括道路状况、交通信号、天气条件等，这些因素都可能影响事故的责任划分。
2. 证据收集：交警部门在调查事故时，会收集现场照片、视频、证人证言等证据，这些证据对于判定责任比例至关重要。
3. 诉讼中的责任认定：如果事故双方对交警部门的责任划分有异议，可以通过诉讼途径解决。法院在审理案件时，会综合考虑各方过错程度、现场情况、证据收集等因素，作出最终的责任比例认定。