电动三轮车碰撞行驶时，并不一定是三轮车的责任。责任归属需根据具体事故情况、双方行为及交通法规综合判断。以下从不同角度为您详细分析：
一、责任划分原则
过错责任原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，交通事故责任以“过错程度”为核心。若电动三轮车存在过错（如闯红灯、逆行等），且该过错是事故发生的主要原因，则电动三轮车需承担相应责任。
- 若机动车存在过错（如超速、酒驾等），且该过错是事故发生的主要原因，则机动车需承担相应责任。
- 若双方均有过错，则按过错比例分担责任，可能划分为同等责任、主要责任和次要责任。
特殊场景规则：
- 若电动三轮车被认定为非机动车，且机动车一方无过错，机动车仍可能需承担不超过百分之十的赔偿责任，除非电动三轮车故意碰撞。
- 若事故是由于不可预见或不可避免的原因导致，如道路上突然出现不明障碍物，且双方均无主观过错，则各方均无责任。但根据实际情况，可能会由当事人分担民事责任。
二、常见情形与责任分析
电动三轮车违规行为：
- 若电动三轮车存在闯红灯、逆行、突然变道等违规行为，且机动车驾驶人已采取必要避让措施仍无法避免事故，则电动三轮车一方可能承担全部责任。
- 例如，电动三轮车驾驶人闯红灯横穿马路导致被撞，其应负全责。
机动车违规行为：
- 若机动车驾驶人存在超速、酒驾、违规变道等严重过错行为，且这些行为直接导致事故发生，同时电动三轮车驾驶人无任何违规行为时，机动车一方应承担全部责任。
- 例如，机动车驾驶人酒后驾车未能及时刹车撞到正常行驶的电动三轮车，此时机动车驾驶人需负全责。
双方均有违规行为：
- 若机动车和电动三轮车双方均存在违反交通规则的行为，责任将根据各自过错的严重程度来划分。可能是主要责任与次要责任，也可能是同等责任。
- 例如，机动车未提前开启转向灯转弯，而电动三轮车行驶速度过快且注意力不集中，双方发生碰撞，可能会认定双方承担同等责任。
三、责任认定流程
报警与现场处理：
- 事故发生后，应立即拨打122报警，保护现场并拍摄照片（包括车辆位置、刹车痕迹、信号灯状态等）。
- 若有人员伤亡，应同步呼叫120进行抢救。
交警调查取证：
- 交警部门会调取监控录像、行车记录仪、目击者证言等证据。
- 必要时，会检测车辆速度、制动性能等以进行专业鉴定。
出具责任认定书：
- 交警部门一般会在10日内完成责任认定，复杂案件可延长至15日。
- 责任认定书会明确双方的责任比例和赔偿义务。
后续理赔：
- 根据责任比例，通过交强险、商业险或诉讼途径进行索赔。
四、注意事项
- 电动三轮车属性争议：部分超标电动三轮车可能被认定为机动车，影响责任比例（如无证驾驶需担责）。因此，在事故处理中，需明确电动三轮车的属性。
- 保险覆盖差异：机动车通常有交强险和商业险，而电动三轮车多无保险，可能导致执行困难。因此，在协商赔偿时，需考虑双方的保险情况。
- 证据留存：现场照片、医疗记录等是维权关键。在事故发生后，应尽可能保留相关证据，以便后续责任认定和赔偿协商。
总结来说，电动三轮车碰撞行驶时的责任归属并非固定不变，而是需要根据具体事故情况、双方行为及交通法规进行综合判断。在处理此类事故时，建议保持冷静并遵循相关法律法规，确保公正、合理地划分责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。