未依法投保交强险的机动车方在交通事故中承担主要责任时，仍需在交强险责任限额内全额赔偿对方损失，超出部分再按责任比例分担。这种处理方式符合现行法律规定，具有合理性。具体分析如下：

1. 交强险的法定性及赔偿优先性
   根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二条，交强险是机动车所有人或管理人的法定义务，其核心功能是保障交通事故受害人的基本赔偿权益。即使事故中己方承担主要责任，法律仍强制要求投保义务人先行在交强险范围内（死亡伤残18万、医疗费用1.8万、财产损失0.2万）承担无过错赔偿责任。这一设计体现了交强险的”社会救助”属性，与事故责任比例无关。

2. 未投保交强险的法律后果
   若机动车未投保交强险，根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十六条，投保义务人需在交强险责任限额内先行赔偿对方损失，不足部分再按事故责任比例分担。例如：

• 事故总损失为20万元，其中交强险范围内19.8万元（医疗费1.8万+伤残18万），超出部分0.2万元
  
• 若己方主责（70%）、对方次责（30%），则：
  
  • 己方需先赔偿19.8万元（交强险全额）
    
  • 超出部分0.2万元按70%赔偿0.14万元
    
  • 合计赔偿19.94万元，远高于按责任比例直接分担的14万元（20万×70%）

1. 责任比例与赔偿范围的区分
   事故责任比例解决的是”过错大小”问题，而交强险赔偿解决的是”基本保障”问题。法律通过强制投保义务人优先承担交强险赔偿，实现了两个政策目标：
   

• 防止因未投保导致受害人无法获得及时赔偿
  
• 倒逼机动车所有人履行法定义务，维护道路交通安全秩序
  这种处理方式并非”因未投保而加重责任”，而是对法定义务的强制履行与过错责任的并行适用。

建议：若您涉及此类纠纷，需重点审查：

1. 对方损失是否属于交强险赔偿范围
   
2. 事故责任比例认定是否合理
   
3. 是否存在其他免责或减责情形（如受害人故意造成事故）
   如需进一步分析具体案情，可直接向我提供事故认定书、损失清单等材料。