在交通事故处理中，若一方未投保交强险且被认定为次要责任方，其赔偿责任的承担需要综合法律法规与实际情况来细致分析。以下是对此类情境下赔偿责任的详细解答：
一、赔偿比例的确定
机动车间事故：
- 当两辆或多辆机动车发生事故，并涉及次要责任时，根据司法实践，次要责任方通常承担总损失的30%。例如，若事故总损失为10万元，次要责任方应负担3万元的赔偿。
机动车与非机动车驾驶人、行人间的事故：
- 考虑到非机动车驾驶人和行人在交通中的相对弱势地位，若机动车一方负次要责任，法律通常会加重其赔偿责任至40%。这意味着，在相同条件下，机动车次要责任方需承担更高比例的赔偿。
二、具体赔偿流程
交强险责任限额内赔偿：
- 不论责任比例如何，未投保交强险的机动车一方（即投保义务人，常指车辆所有人或管理人）需在相当于交强险的责任限额内进行全额赔偿。当前，交强险的赔偿限额为：死亡伤残赔偿最高18万元，医疗费用赔偿最高1.8万元，财产损失赔偿最高0.2万元。
- 举例而言，若事故导致对方医疗费用1.5万元，财产损失0.1万元，这些均在交强险赔付范围内，故投保义务人需全额赔偿共计1.6万元（而非参考信息中误写的20万元，此处为纠正）。
超出限额部分按比例分担：
- 对于超出交强险责任限额的损失，双方需按事故责任比例分担。继续上述例子，若总损失为25万元，扣除交强险赔付的1.6万元后，剩余23.4万元损失，机动车间事故的次要责任方需承担30%，即再赔偿7.02万元，总计赔偿额为8.62万元。
三、特殊情况处理
- 若投保义务人与实际侵权人非同一人，受害人可请求两者在交强险责任限额内共同承担责任，法院将予以支持，以确保受害人的合法权益得到充分保障。
四、法律责任与建议
法律责任：
- 未投保交强险的次要责任方将面临更高的经济风险，因其无法依靠交强险分担赔偿责任，而需自行承担较大比例的损失赔偿。
- 同时，未投保交强险还属于违法行为，可能面临罚款等行政处罚。
投保建议：
- 为避免此类风险，强烈建议车主及时购买交强险。这既是对自身财产的保护，也是对他人权益的尊重。
- 确保在不幸发生交通事故时，能够迅速、有效地为受害人提供赔偿，减轻自身的经济责任。
五、赔偿步骤总结
- 确定损失范围：包括医疗费、误工费、护理费、交通费等各类直接和间接损失，这些损失需有相应的证据支持。
- 交强险限额内全额赔偿：先假设存在交强险，将本应由交强险赔偿的部分由未投保交强险的机动车所有人或管理人全额承担。
- 超出部分按责任比例分担：对于超出交强险限额的损失部分，按照确定的主次责任赔偿比例进行分担。
综上所述，对于未投保交强险的次要责任方，明确赔偿比例是关键，同时需遵循交强险赔偿原则进行初步赔付，超出部分再按责任比例分担。车主应积极履行投保义务，以规避潜在的高额赔偿风险，保障自身及他人的交通安全。