并线撞车时，责任划分主要依据并线过程中各方车辆的行为是否符合交通安全规定，包括是否确保安全、是否遵守交通信号和规则、是否保持适当的安全距离等，具体责任划分需根据事故现场情况综合判断。以下是一些常见并线撞车情形及责任划分原则：
并线车辆未完成并线，与原车道车辆发生碰撞
- 责任认定：一般由并线车辆承担全部责任。因为并线车辆在未完全进入目标车道时，有义务确保并线安全且不妨碍其他车辆的正常行驶。若并线车辆未观察目标车道车辆情况、未提前打转向灯示意或未保持合理车速，导致碰撞发生，则需承担全部责任。
并线车辆已完成并线，但影响了后续车辆正常行驶导致碰撞
- 责任认定：通常并线车辆承担主要责任或全部责任。虽然并线动作完成，但并线后应立即保持合理车速，不得妨碍后续车辆的正常通行。若并线车辆未保持足够的安全距离，导致后续车辆无法及时刹车避免碰撞，则并线车辆需承担相应责任。
目标车道车辆加速阻止并线导致碰撞
- 责任认定：目标车道车辆可能需要承担一定责任。因为故意阻碍其他车辆正常并线行为是违规的。但具体责任还需结合并线车辆是否存在违规并线等情况综合判断。若并线车辆也存在违规行为，如未提前打转向灯或未观察目标车道车辆情况，则双方可能需按过错程度分担责任。
双方都在并线过程中发生碰撞
- 责任认定：一般双方都有责任，通常会判定为同等责任。因为双方都在进行并线这一具有一定危险性的操作，都有义务确保安全。若双方均未提前打转向灯、未观察周围交通情况或未保持合理车速，导致碰撞发生，则双方需承担同等责任。
此外，还有一些特殊情况下的责任认定原则：
- “让右”原则：两车并线时，左侧并线车辆应让右侧并线车辆先行，否则左侧车辆负全责。
- 无交通信号灯处并线：先到路口内的车辆享有优先权，后进入的车辆若未礼让导致事故，则负全责。
- 主路向辅路并线：辅路车辆需为主路并线车辆让行，否则辅路车辆负全责。
- 障碍路段或狭窄山路：已驶入路段的车辆享有优先权，强行并线或加塞的车辆若导致事故，则负全责。
- 坡道路段：下坡车辆通常应礼让上坡车辆，但下坡车若先进入坡道，则可先行并线，责任需根据具体情况判定。
在责任认定过程中，还需考虑以下因素：
- 转向灯的使用：并线前是否提前打开转向灯，以及打开的时间是否足够长，是影响责任认定的重要因素。未按规定使用转向灯可能导致并线车辆承担责任。
- 安全距离的保持：目标车道车辆是否保持足够的安全距离，以便在并线车辆突然并线时能够及时刹车避免碰撞，也是责任认定的重要考虑因素。
建议：在遇到并线撞车事故时，建议及时报警并由交警进行专业的责任认定。同时，当事人也可以保留好现场照片、视频等证据，以便在后续处理中维护自己的合法权益。若你对责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。