在处理两车并行相撞的责任划分问题时，我们主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，同时结合事故现场的具体情况来综合判断。以下是一些常见的责任划分情形及详细分析：

一、一方违反交通规则导致事故

1. 全责情形：

   • 如果一方车辆违反了交通信号灯指示（如闯红灯、未按信号指示通行）、超速行驶、酒驾、无证驾驶等，而另一方车辆正常行驶，那么违反交通规则的一方将承担全部责任。
   • 示例：甲车在红灯时强行通过路口，与正常行驶的乙车相撞，甲车负全责。

2. 法律依据：

   • 相关法律法规明确规定了车辆和行人应按交通信号灯通行，以及限制车速、禁止酒驾等条款。

二、双方均存在违规行为

1. 同等责任情形：

   • 如果双方车辆都存在违规行为，如同时闯红灯或均未遵守信号指示，那么通常认定为同等责任。
   • 示例：甲、乙两车均在红灯时进入路口发生碰撞，双方各承担50%责任。

2. 处理原则：

   • 交警部门会根据现场勘查、监控录像等证据，综合判断双方的行为对事故发生的作用及过错的严重程度。

三、一方存在其他违规行为

1. 主责/次责情形：

   • 如果一方存在超速、酒驾、无证驾驶等严重违法行为，即使另一方无过错或过错较小，违规方也需承担主要或全部责任。
   • 示例：甲车超速行驶与正常直行的乙车相撞，甲车主责；丙车驾驶员酒驾导致追尾丁车，丙车全责。

2. 特殊情况：

   • 如果被撞方也存在一定过错，如未保持安全距离、未注意观察等，那么可能根据具体情况分担一定责任。

四、双方均无违规行为但发生事故

1. 公平责任情形：
   • 在极少数情况下，如无信号灯路口且双方均谨慎驾驶，但因不可抗力或意外因素导致事故，可能按公平原则分担损失。但这种情况需满足严格条件，实践中较少适用。

五、特殊情形下的责任认定

1. 让行规则影响：

   • 如果事故涉及支路与主路交汇，支路车辆未让行主路车辆可能担责。
   • 示例：戊车从支路驶入主路时未避让己车导致碰撞，戊车主责。

2. 视线受阻因素：

   • 因建筑物遮挡视线、大货车遮挡视线等引发的事故，需结合具体情况判断。双方都应履行观察义务，如果一方未履行或履行不当，可能承担相应责任。

六、责任认定的流程

1. 报警处理：

   • 事故发生后，当事人应立即报警，交警会赶赴现场进行勘查、调查取证。

2. 责任认定：

   • 交警部门会根据勘查和调查结果，依据相关法律法规和责任划分原则，出具交通事故责任认定书，明确各方的责任比例。

3. 赔偿调解：

   • 在责任认定的基础上，交通部门会组织各方当事人进行赔偿调解。若调解不成，当事人可选择向人民法院提起诉讼解决赔偿争议。

总结：两车并行相撞的责任划分是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑各方当事人的行为、过错程度以及对事故发生的作用。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规和程序规定，确保责任划分的准确性和公正性。如果遇到具体事故，建议及时报警并配合交警部门的调查处理工作。