在两车并道刮蹭事故中，责任的划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，并结合具体的事故现场情况来判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 让行与优先权原则

   • 有交通标志、标线控制：若一方车道有“让行”标志，该车道车辆应让另一车道车辆先行。未按标志标线让行导致刮蹭的，通常要承担主要或全部责任。例如，甲车道有“让行”标志，但甲车未让行乙车，导致刮蹭，甲车需承担主要或全部责任。
   • 无交通标志、标线控制：一般情况下，右侧车道车辆享有优先通行权。左侧车道车辆在并道时，需观察右侧车道情况，确保安全后再并道。若强行并道导致刮蹭，左侧车道车辆可能承担主要或全部责任。
   • 同时并道：在三车道道路上，若左右两边车辆同时向中间车道并道并发生刮蹭，通常应由左侧一方承担全部责任，因为左侧车辆应让右侧车辆先行。

2. 压线与安全距离原则

   • 压线情况：并道时压着实线或虚线与其他车辆发生刮蹭的，压线一方通常需承担全部责任，因为压线被视为违规行驶。例如，甲车在并道时压线，与乙车发生刮蹭，甲车需承担全部责任。
   • 安全距离：在无标线路段，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因后车跟车过近导致刮蹭，后车应承担全部责任。例如，甲车跟车过近，与前车乙车发生刮蹭，甲车需承担全部责任。

3. 观察与避让义务原则

   • 并道车辆负有观察周围交通状况、确保并道安全的义务。若未仔细观察相邻车道车辆情况，贸然并道导致刮蹭，并道车辆需承担责任。例如，甲车在并道时未观察乙车情况，导致刮蹭，甲车需承担责任。
   • 被并道车辆若存在超速、随意变道等违法行为，对事故发生也有过错的，也可能需承担一定责任。例如，乙车超速行驶，与并道的甲车发生刮蹭，乙车也可能需承担一定责任。

4. 特定情境下的责任划分

   • 超越与正常行驶：一方在超越时与同向正常行驶的车辆发生刮擦，速度较快的一方通常需负全责。例如，甲车在超越乙车时发生刮擦，且甲车速度较快，甲车需承担全部责任。
   • 对向刮擦：违规驶入对方车道的车辆负全责。双方在本车道内发生对向碰撞，则各自承担同等责任。例如，甲车违规驶入乙车车道，导致对向碰撞，甲车需承担全部责任。
   • 掉头与直行：掉头车辆未让行直行车辆的，转弯车辆需承担事故全部责任。例如，甲车掉头时未让行直行乙车，导致刮蹭，甲车需承担全部责任。

5. 无过错与故意行为原则

   • 若各方均无道路交通事故过错，且属于交通事故的，则各方均无责任。例如，因不可抗力因素（如地震、台风等）导致两车刮蹭，且双方均无过错，则双方均无责任。
   • 若一方故意造成道路交通事故的，另一方不承担责任。例如，甲车故意撞击乙车，导致刮蹭，甲车需承担全部责任，乙车不承担责任。

事故处理建议：

• 在发生事故后，驾驶人应立即停车，打开双闪灯，并将警示牌摆放到规定距离。
• 拍照记录事故现场，特别是刮蹭部位，以便后续处理。
• 若不影响交通，应将车辆挪至道路旁，双方可尝试自行协商。
• 协商不成时，应报警处理，并等待交警到场进行勘查和责任认定。
• 根据交警的责任认定结果，后续可通过保险公司进行索赔。

在实际操作中，责任划分可能因具体情况而有所不同。因此，在处理此类事故时，建议当事人积极配合交警的调查，提供必要的证据和信息，以便快速、准确地确定责任归属，并据此进行相应的赔偿和处理。如果您在处理此类事故时遇到任何法律问题，可以直接向我咨询。