核心结论：与网约车发生事故后，停运费的赔付主体需分情况讨论，通常由保险公司或侵权方（如网约车司机/平台）承担，但需结合保险条款、事故责任及网约车运营性质综合判断。以下是具体分析：

1. 若网约车投保了“营运车辆保险”

• 保险公司可能赔付停运费：根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成“依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失”，属于财产损失赔偿范围。若网约车投保了营运车辆保险（如交强险+商业三者险），且保险条款未明确排除停运损失，保险公司通常需在保险限额内赔付。
• 例外情形：若保险条款明确约定“停运损失不赔”（常见于商业险免责条款），且保险公司能证明已尽到提示说明义务（如投保人签字确认），则保险公司可能拒赔，此时需由侵权方（如网约车司机或平台）承担。

2. 若网约车未投保营运车辆保险，或投保的是“非营运车辆保险”

• 保险公司可能拒赔：非营运车辆保险的保费低于营运车辆保险，若网约车实际从事运营但未按营运车辆投保，保险公司可能以“车辆使用性质改变导致风险增加”为由拒赔（需结合具体保险条款和事故情况判断）。
• 侵权方需承担停运费：此时停运损失属于因事故导致的直接财产损失，应由事故责任方（如网约车司机或平台）赔偿。若司机与平台是雇佣关系，平台可能需承担连带责任；若为挂靠关系，则司机和平台可能共同担责。

3. 关键注意事项

• 停运损失的合理性：需提供证据证明停运时间（如维修厂出具的维修时间证明）和收入减少情况（如近三个月的营运收入流水、纳税证明等），否则法院可能不支持过高索赔。
• 事故责任划分：若您在事故中无责，停运费应由对方承担；若您有责，则需按责任比例分担停运费。
• 诉讼时效：自知道或应当知道权利受损之日起3年内起诉，逾期可能丧失胜诉权。

建议：若发生此类事故，建议立即报警并保留事故认定书、维修记录、收入证明等证据，优先与对方协商或通过交警调解；若协商无果，可向法院起诉要求赔偿停运费。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体操作流程。