结论：不知道的剐蹭是否算肇事逃逸，需根据具体情况判断，若确实不知情且无逃避法律追究的主观故意，一般不构成肇事逃逸；但若应知而不知或存在逃避法律追究的行为，则可能构成肇事逃逸。

一、肇事逃逸的构成要件

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关司法解释，肇事逃逸的构成需满足以下要件：

1. 主观方面：明知发生交通事故，为逃避法律追究而逃跑。这是肇事逃逸的核心要件，即行为人必须具有逃避法律追究的主观故意。
2. 客观方面：实施了逃离事故现场的行为。这包括驾车逃离、弃车逃离等，只要行为人离开了事故现场，且未履行报警、救助等法定义务，即可视为逃离。

二、不知道的剐蹭是否构成肇事逃逸的分析

1. 确实不知情的情况：

   • 如果行为人确实不知道发生了剐蹭事故，且没有逃避法律追究的主观故意，那么其行为一般不构成肇事逃逸。例如，车辆在行驶过程中轻微剐蹭了路边停放的车辆，但行为人因未察觉而继续行驶，这种情况下，行为人并不具备肇事逃逸的主观要件。

2. 应知而不知的情况：

   • 如果行为人应当知道发生了剐蹭事故，但因疏忽大意或过于自信而未察觉，且事后未履行报警、救助等法定义务，那么其行为可能构成肇事逃逸。例如，车辆在行驶过程中与另一车辆发生剐蹭，行为人应当听到碰撞声或看到对方车辆的反应，但因疏忽未停车查看，这种情况下，行为人可能因未履行法定义务而被认定为肇事逃逸。

3. 存在逃避法律追究行为的情况：

   • 无论行为人是否知道发生了剐蹭事故，只要其实施了逃离事故现场的行为，且目的是逃避法律追究，那么其行为就构成肇事逃逸。例如，行为人明知发生了剐蹭事故，但为了逃避赔偿或法律责任而驾车逃离现场，这种情况下，行为人显然具备肇事逃逸的主观和客观要件。

三、法律建议

1. 发生事故后应立即停车查看：无论事故大小，行为人都应立即停车查看情况，并履行报警、救助等法定义务。这是避免被认定为肇事逃逸的关键。
2. 保留证据：如果可能的话，行为人应保留事故现场的照片、视频等证据，以便后续处理事故时使用。
3. 积极配合调查：在事故处理过程中，行为人应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，不得隐瞒或歪曲事实。

最后，不知道的剐蹭是否算肇事逃逸，需根据具体情况判断。如果您遇到了类似的情况或有任何疑问，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。