电车解限速是违法的。以下是从多个角度对这一问题的详细分析：

1. 法律依据与违规性质

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十八条，电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。解除车速限制明显违反了这一法律规定，属于非法改装行为。
   • 此外，《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条也明确规定，任何单位或个人不得擅自改变机动车或非机动车已登记的结构、构造或特征。电车解限速同样违反了这一条款。

2. 行政处罚措施

   • 对于私自解除电车限速装置的行为，执法部门将依据相关法律法规进行处罚。罚款幅度通常根据地方法规执行，可能在几百元到两千元不等。同时，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条，非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的，还可能面临警告或者五元以上五十元以下的罚款。
   • 执法部门还会依法收缴拆除的限速装置等非法改装部件，以确保车辆恢复安全状态。对于初次违法且情节较轻的驾驶人，可能会给予警告处罚，并责令其恢复车辆原状。
   • 若驾驶人拒绝接受罚款处罚，执法部门有权扣留其非机动车作为进一步处理的依据。

3. 影响车辆管理

   • 解除限速的电车可能因不符合安全标准而无法通过新车登记上牌审核。已上牌车辆在年检时，若因改装导致不符合原始安全技术参数要求，也可能无法通过年检。
   • 此类违法行为会被记录到交通违法系统中，累积一定数量的违法记录可能会影响个人信用或在后续办理其他交通相关业务时受到限制。

4. 刑事法律风险（极端情况）

   • 如果因私自解除电车限速装置引发严重交通事故，造成人员重伤、死亡或者重大财产损失，并且骑车人被认定负主要或全部责任，那么骑车人可能涉嫌交通肇事罪，将面临刑事处罚，如有期徒刑或者拘役。

5. 安全考虑

   • 电车的速度限制是基于行车安全而设定的。过高的车速在城市拥挤的交通环境中极易导致交通事故，尤其是在紧急情况下无法及时刹车或避让。
   • 电动车的设计速度综合考虑了车身结构、重量、制动系统等因素。私自解限速会破坏这种平衡，导致制动距离延长、车身稳定性下降等安全问题。

建议与警示： 为了自身和他人的安全，强烈建议电车驾驶人严格遵守相关法律法规，不要私自解除车速限制或进行任何形式的非法改装。这不仅是对自己负责，也是对他人生命财产安全的尊重和保护。如果您有任何关于交通违章或刑事辩护的法律问题，都可以直接向我咨询，我会为您提供专业、全面的法律解答。