此类事故的责任划分需结合具体细节综合判断，但通常存在以下两种核心判定方向，最终责任以交警出具的《交通事故责任认定书》为准：

1. 若对方骑电动车走公交车道存在明显过错，可能承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法》第36条，公交车道属于专用车道，非公交车不得占用。若对方骑电动车违规驶入公交车道，且未注意观察路况、未减速避让，直接撞上横过马路的电动车，其违法行为与事故发生存在直接因果关系，通常会被认定承担主要责任（如70%-100%）。
   关键点：需证明对方存在“违规占用专用车道”+“未履行安全注意义务”（如未减速、未避让）的双重过错。

2. 若横过马路的电动车存在过错，可能承担次要责任或同等责任
   若横过马路的电动车未遵守以下规则，也可能被认定存在过错：

   • 未下车推行（《道路交通安全法实施条例》第70条）：若横过马路时未下车推行，而是骑行通过，可能被认定未尽到安全注意义务；
     
   • 未观察路况或突然闯入车道：若横过马路时未观察来车方向、未确保安全后通过，或突然变道导致对方避让不及，可能被认定承担部分责任（如30%-50%）。
     关键点：需结合现场证据（如监控、证人证言）判断横过马路方是否存在“未履行安全义务”的行为。

补充说明：

• 责任划分需以交警调查为准：交警会通过现场勘查、监控录像、证人证言等证据，综合判断双方过错程度，最终出具《交通事故责任认定书》。
  
• 赔偿比例与责任挂钩：若一方被认定主要责任，通常需承担70%以上的赔偿责任；若双方同等责任，则各承担50%。
  

建议：

1. 立即报警并保护现场，等待交警到场处理；
   
2. 收集证据（如拍照、录像、寻找目击证人）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。
   

如有其他细节（如是否有人员受伤、现场是否有交通标志等），可进一步向我说明，我会结合具体情况为您分析。