在电动车因前方障碍物绕行而被后车撞击的交通事故中，责任认定需结合具体情形综合判断。以下是不同情况下的责任划分分析：

1. 若后车未保持安全距离
   根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车需与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离导致追尾，即使前车（电动车）存在绕行行为，后车通常需承担主要或全部责任。例如：电动车因障碍物突然变道，但已提前开启转向灯，后车因跟车过近无法避让，此时后车责任更大。

2. 若电动车存在违规绕行行为

   • 未观察路况或突然变道：若电动车绕行时未观察后方来车、未打转向灯或强行变道，导致后车无法及时避让，电动车可能承担次要责任，后车承担主要责任。
     
   • 绕行路线违规：若电动车绕行至机动车道或逆行，违反《道路交通安全法》第三十五条（逆行）或第五十七条（非机动车在机动车道行驶），电动车可能承担同等或主要责任，具体需结合后车是否尽到避让义务判断。

3. 若双方均存在过错
   若电动车存在轻微违规（如未打转向灯），后车未保持安全距离且未及时制动，双方可能按比例承担责任。例如：交警可能认定电动车负30%责任，后车负70%责任，具体比例需根据现场证据（如行车记录仪、监控）确定。

4. 特殊情形：障碍物归属责任
   若障碍物由第三方（如施工方、违规停车车辆）导致，且该障碍物是事故的直接诱因，第三方可能需承担部分责任。例如：道路施工未设置警示标志，电动车为避让施工区域绕行被撞，此时施工方可能需与后车分担责任。

建议行动步骤：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《交通事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如现场照片、视频、证人联系方式）；
   
3. 若对认定结果有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任认定协商赔偿，或通过诉讼解决。
   

具体责任需以交警调查为准，若需进一步分析，可提供更多细节（如绕行是否突然、后车车速等），我会为您详细解答。