营运车辆因交警扣车产生的经济损失，原则上由违法行为人或事故责任方承担，但需结合具体情形判断。以下从不同角度为您详细分析：

一、交警扣车的合法性及程序

交警扣车通常基于以下法定情形：

1. 收集证据需要：如交通事故中需检验车辆性能、痕迹等；
2. 存在违法行为：如车辆未年检、无保险、超载等；
3. 妨碍执行公务：如车辆阻碍交通或拒不配合调查。

程序要求：交警扣车需出具《行政强制措施凭证》，明确扣车原因、期限及救济途径。若扣车程序违法（如超期扣留、未出具凭证），车主可申请行政复议或提起行政诉讼，要求撤销扣车行为并赔偿损失。

二、经济损失的承担主体

1. 因违法行为被扣车
   若车辆因自身违法行为（如无证驾驶、酒驾、超载等）被扣，经济损失由车主或驾驶员自行承担。例如：货车因超载被扣，期间无法营运的损失，属于违法成本，法律不予保护。

2. 因交通事故被扣车

   • 责任方明确时：由事故责任方承担。例如：A车追尾B车（营运车辆），交警扣留双方车辆调查，若认定A车全责，则B车因扣车产生的停运损失（如司机工资、车辆租金、预期收益等）可要求A车及其保险公司赔偿。
     
   • 责任未明确时：若事故责任尚未划分，车主可先向交警部门申请提车（需提供担保或完成检验程序），减少损失扩大。若因交警拖延导致损失扩大，可追究交警部门行政不作为的责任（但实践中此类案例较少）。

3. 因第三方行为导致扣车
   若车辆因他人故意或过失行为（如被恶意举报、碰撞后对方阻挠提车等）被扣，经济损失由侵权方承担。例如：甲故意举报乙的营运车辆“套牌”，导致车辆被扣，甲需赔偿乙的停运损失。

三、赔偿范围及举证责任

1. 赔偿范围：
   停运损失通常包括：

   • 车辆租金或折旧费；
     
   • 司机工资；
     
   • 预期营运收益（需提供近期营运记录、合同等证明）；
     
   • 其他直接损失（如货物保管费）。
     注意：间接损失（如车辆被扣期间车主的其他投资收益）一般不予赔偿。

2. 举证责任：
   车主需证明：

   • 车辆属于营运车辆（如行驶证标注“营运”、运输合同等）；
     
   • 实际损失金额（如近期银行流水、税务发票等）；
     
   • 扣车与损失之间的因果关系（如扣车期间无法履行运输合同）。

四、实务建议

1. 及时提车：扣车后尽快配合交警完成检验、调查程序，申请提车以减少损失。
   
2. 固定证据：保存扣车凭证、营运记录、损失证明等材料，便于后续索赔。
   
3. 协商或诉讼：与责任方协商赔偿；协商不成可向法院起诉，同时申请财产保全以确保执行。
   
4. 保险理赔：若车辆投保了“停运损失险”或“第三者责任险”，可向保险公司主张赔偿（需以保险合同约定为准）。

示例：
张某的营运货车因交通事故被扣10天，期间无法完成运输合同，损失运费5000元、司机工资2000元。若交警认定对方全责，张某可要求对方保险公司赔偿7000元（需提供合同、工资单等证据）。

如有具体案情或证据材料，可进一步向我咨询，我会为您详细分析索赔方案。