私家车非法营运的认定主要涉及以下几个核心方面：
未取得道路运输经营许可：
- 私家车若未获得道路运输管理机构核发的道路运输经营许可证，擅自从事道路旅客运输或货物运输经营活动，即构成非法营运。这是判定非法营运的首要且关键标准。例如，未办理任何营运手续，却用私家车在车站、机场等地方拉客赚钱，就属于典型的非法营运行为。
营运行为及营利目的：
- 非法营运通常伴随着收取费用或以其他形式获取经济利益的行为。这包括直接收取乘客费用、间接获取报酬（如通过搭载乘客宣传商品或服务）等。同时，即使未实际收取费用，但以营利为目的搭载乘客的行为，也可能被认定为非法营运。比如，通过社交平台发布拉客信息，并约定车费，即使最终未实际收到钱，也因其主观上的营利目的而被视为非法营运。
车辆属性为非营运车辆：
- 参与非法营运的车辆必须是非营运性质的车辆，即未按照相关规定取得主管部门颁发的营运证书，并在经营过程中超出了其原定的业务范围。例如，一辆私家车，其行驶证上标注的是非营运，但却用来从事客运或货运业务，这就构成了非法营运。
超越许可范围经营：
- 即使车辆取得了某种形式的营运许可，但如果其实际的营运行为超出了许可的范围，也构成非法营运。比如，一辆城市内短途客运车辆，却擅自从事长途客运业务，这就超出了其许可的经营范围，属于非法营运。
其他相关情形：
- 使用报废的、擅自改装的、拼装的或检测不合格的载人车辆进行道路客运运营；
- 将车辆挂靠于其他企业进行道路客运经营；
- 通过租借或购买的方式获得道路运输经营许可证，并以此来从事道路客运经营活动，但实际经营行为与许可证不符或存在其他违法行为。
在认定私家车非法营运时，还会涉及以下调查与认定程序：
- 调查取证：道路运输管理机构在接到举报或发现疑似非法营运行为后，会展开调查。调查人员会收集相关证据，如乘车记录、支付凭证、证人证言、现场勘查记录等，以形成完整的证据链。
- 询问当事人：执法人员会对私家车车主和乘客进行询问，了解具体情况。车主需要如实陈述搭载乘客的原因、是否收取费用以及是否取得相关营运许可等情况；乘客则需要说明乘车的经过、是否支付费用等。
- 认定结论：在综合分析调查取证和询问情况后，道路运输管理机构会根据相关法律法规和事实依据，作出是否构成非法营运的认定结论。
若私家车被认定为非法营运，将面临以下法律后果：
- 行政处罚：道路运输管理机构将依法对车主进行处罚，包括责令停止经营、没收违法所得、处以罚款等。具体罚款数额根据违法情节的严重程度而定，最高可达违法所得10倍的罚款或没有违法所得时的高额罚款。
- 刑事责任：如果非法营运行为构成犯罪（如情节特别严重或造成严重后果），将依法追究刑事责任。
建议：
- 私家车车主应严格遵守相关法律法规，不得擅自从事道路运输经营活动。
- 若需从事道路运输业务，应依法取得道路运输经营许可证，并按照许可的范围和条件进行经营。
- 在面对执法人员的调查时，应如实陈述情况，配合调查工作，避免因隐瞒或谎报而加重法律责任。
如有任何关于私家车非法营运认定的疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。