结论：电动车在红绿灯处未停在斑马线路上发生车祸，责任划分需综合考虑事故各方的行为及过错程度，无法直接判定电动车一定有责任或无责任。以下从不同角度进行分析：

一、电动车可能承担责任的情况

1. 违反交通规则：

   • 如果电动车在红灯时未停在斑马线外，而是继续前行或闯入机动车道，这明显违反了交通规则。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，非机动车驾驶人应遵守交通安全规定，不得闯红灯或违反其他交通信号。因此，电动车驾驶者可能因违反交通规则而承担事故的主要责任或部分责任。

2. 未注意观察路况：

   • 电动车驾驶者在通过红绿灯路口时，应仔细观察路况，确保安全后再通行。如果电动车驾驶者未注意观察，导致与机动车发生碰撞，电动车驾驶者也可能承担一定责任。

二、机动车可能承担责任的情况

1. 未礼让行人/非机动车：

   • 根据《道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。如果机动车在通过红绿灯路口时，未按规定礼让电动车，导致事故发生，机动车驾驶者可能承担主要责任或部分责任。

2. 超速、分心驾驶等违规行为：

   • 如果机动车在事故发生时存在超速、分心驾驶（如使用手机、吃东西等）等违规行为，即使电动车存在过错，机动车驾驶者也可能因严重违规而承担更重的责任。

三、责任认定的复杂性

• 综合考虑各方行为：责任认定需全面考虑事故各方的行为是否符合交通法规以及各自的过错程度。例如，如果电动车驾驶者虽然未停在斑马线外，但机动车驾驶者存在超速行为，且未注意观察路况，导致事故发生，那么双方可能都需要承担一定责任。
• 交警部门的裁定：具体的责任比例和赔偿金额应由公安机关交通管理部门根据事故现场勘查、证人证言、相关证据等综合因素进行裁定。因此，在事故发生后，应及时报警并配合交警部门的调查处理。

四、实际建议

• 增强交通安全意识：无论是电动车驾驶者还是机动车驾驶者，都应严格遵守交通规则，增强交通安全意识，避免违规行为导致事故发生。
• 及时报警并配合调查：在事故发生后，应及时报警并保护好现场，配合交警部门的调查处理，以便准确划分责任并妥善处理事故。

总结：电动车在红绿灯处未停在斑马线路上发生车祸，责任划分需综合考虑事故各方的行为及过错程度。为避免此类事故的发生，建议所有道路使用者严格遵守交通规则，增强交通安全意识。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。