电动车闯红灯且在斑马线不推行发生事故时，责任划分需综合考虑事故各方的行为及过错程度，一般情况下电动车驾驶者需承担主要或全部责任，但具体责任还需根据事故现场的具体情况及双方行为来综合判定。以下是对此问题的详细分析：
一、电动车闯红灯且不推行的责任
主要责任承担：
- 电动车闯红灯明显违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，这是严重的交通违规行为。同时，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，驾驶电动自行车在路段上横过机动车道时，应当下车推行。电动车未按规定推行过斑马线，也增加了事故风险。因此，在大多数情况下，电动车驾驶者需承担事故的主要责任甚至全部责任。
- 若因电动车闯红灯且不推行导致事故发生，且机动车一方无过错（如正常行驶、无超速、酒驾等），电动车驾驶者将承担主要责任。
罚款与扣留车辆：
- 电动车闯红灯还可能面临罚款处罚。若电动车被视为非机动车辆，驾驶者故意违章闯红灯，将受到警告或5元至50元不等的罚款；拒不接受罚款的，警方有权扣留车辆。
- 若电动车被视为机动车类别，违规闯红灯将接受警告或20元至200元不等的罚款。
二、机动车的责任
次要责任或无责：
- 如果机动车在事故发生时是正常行驶且无违规行为，机动车驾驶者可能承担次要责任或者无责任。根据法律规定，机动车一方没有过错的，其赔偿责任不超过百分之十。
未按规定让行的责任：
- 机动车在有信号灯控制的路口未按规定让行闯红灯的电动车，也需承担一定责任，可能是同等责任或次要责任，具体视情况而定。
严重违规行为的责任：
- 如果机动车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等严重违规行为，即使电动车闯红灯且不推行，机动车也可能需承担更重的责任，甚至可能是主要责任或全部责任。
三、责任认定的复杂性
- 综合考虑各方行为：责任认定需全面考虑事故各方的行为是否符合交通法规以及各自的过错程度。例如，如果交通事故是由电动车驾驶人故意碰撞机动车造成的，机动车一方将不承担赔偿责任。
- 交警部门的裁定：具体的责任比例和赔偿金额应由公安机关交通管理部门根据事故现场勘查、证人证言、相关证据等综合因素进行裁定。
四、实际建议
- 遵守交通规则：为避免此类事故的发生，建议所有道路使用者严格遵守交通规则，特别是电动车驾驶人应增强交通安全意识，杜绝闯红灯、不推行过斑马线等违法行为。
- 及时报警并配合调查：在发生交通事故后，应及时报警并配合交警部门的调查处理，以确保责任的公正划分和事故的妥善处理。
- 保留相关证据：妥善保管所有与事故相关的证据和文件，如医疗记录、费用清单、事故认定书等。这些资料对于后续的诉讼或协商过程至关重要。
综上所述，电动车在斑马线闯红灯且不推行发生事故时，责任的划分是一个复杂的过程，需综合考虑事故各方的行为和过错程度。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。