骑电动自行车过斑马线未闯红灯被撞，责任划分需根据具体情况综合判定，但通常机动车一方需承担主要或全部责任。以下从不同角度为您详细分析：

一、机动车全责或主责的情形

1. 未礼让行人（包括电动自行车）
   根据《道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若电动自行车正常按信号灯过斑马线，机动车未礼让导致碰撞，机动车通常需承担主要或全部责任。

2. 机动车存在其他违法行为
   若事故发生时，机动车存在超速、闯红灯（如其他方向有信号灯）、酒驾、分心驾驶（如玩手机）等违法行为，即使电动自行车存在轻微过错，机动车仍可能因严重违规承担主要责任。

二、电动自行车可能承担次责或同责的情形

1. 未下车推行
   根据《道路交通安全法实施条例》第七十条，驾驶电动自行车在路段上横过机动车道时，应当下车推行。若电动自行车骑行通过斑马线且发生事故，可能被认定存在一定过错，需承担次要责任。

2. 突然加速或偏离通行规则
   若电动自行车在临近斑马线时突然加速冲入车道，或未从人行横道通过、斜穿马路等，导致机动车来不及反应，电动自行车可能被认定承担次要责任。

三、双方均有过错时的责任划分

若电动自行车与机动车均存在过错（如电动自行车未下车推行，机动车未有效避让），则根据双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任或次要责任。具体比例需由交警根据现场勘查、当事人陈述等证据综合判定。

四、特殊情况：意外事件

若双方均无明显违法行为（如电动自行车正常推行过斑马线，机动车正常行驶且已减速），则一般会被判定为单纯的交通意外事故，双方均无需承担责任。但这种情况较为罕见，需以交警调查结果为准。

法律建议

1. 电动自行车骑行者：

   • 遵守交通规则，过斑马线时下车推行，不闯红灯、不逆行。
     
   • 佩戴安全头盔，确保自身安全。
     
   • 事故发生后，保护好现场，配合交警调查。

2. 机动车驾驶员：

   • 行经人行横道时减速、礼让行人及非机动车。
     
   • 保持注意力集中，避免分心驾驶。
     
   • 购买足额保险，以应对可能发生的交通事故。

后续行动建议

若对事故责任认定结果不服，可在收到责任认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请需明确指出原认定书中的错误或不当之处，并提供相关证据。

如有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。我将根据您的具体情况，提供更详细的法律意见。