机动车在斑马线行驶出了车祸，其责任划分需根据具体情况和相关法律法规来综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 机动车全责情形：

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
   • 典型场景：如果机动车在斑马线前未减速、未停车让行，导致撞倒正在通过斑马线的行人，机动车通常承担全部责任。例如，行人在绿灯亮起时正常通过斑马线，机动车为抢时间加速通过导致碰撞，机动车应负全责。

2. 行人主要责任或双方同等责任情形：

   • 行人过错：如果行人存在闯红灯、在斑马线上玩手机不注意路况等违反交通规则的行为，同时机动车也存在过错（如超速但采取了紧急制动措施），则可能判定行人承担主要责任，机动车承担次要责任；或者双方承担同等责任。
   • 典型场景：行人闯红灯进入斑马线，机动车超速行驶未能及时刹车导致事故，交警会根据双方过错程度判定责任。

3. 行人全责情形：

   • 行人严重过错：行人无视交通信号，在红灯亮起且机动车已经正常行驶通过路口的情况下突然闯入斑马线，机动车驾驶员虽采取合理避让和制动措施仍无法避免事故，行人可能会被认定承担全部责任。

4. 机动车无过错情况：

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
   • 典型场景：如果机动车已按规定减速或停车让行，但行人突然闯入导致碰撞，且机动车无其他违法行为，机动车一方将承担不超过百分之十的赔偿责任。

5. 特殊情况的考虑：

   • 机动车严重违法行为：如果机动车驾驶员存在酒驾、毒驾、超速驾驶等严重违法行为，无论行人或非机动车是否有过错，机动车都将承担更大的责任。
   • 道路设计或交通信号问题：若事故由道路设计缺陷或交通信号故障导致，责任可能归属于道路管理部门或政府机构。

责任认定的程序：

• 事故发生后，当事人应立即停车，保护现场，抢救伤者，并迅速报警。
• 交警部门到达现场进行勘查，收集证据，包括照片、车辆和行人位置、碰撞痕迹等，同时询问当事人和目击者。
• 交警根据勘查和调查结果，依据相关法规出具交通事故责任认定书，明确双方责任比例。

建议：

• 在发生交通事故后，应保持冷静、保护现场，并及时报警以便警方进行调查和处理。
• 如果对责任认定不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

综上所述，机动车在斑马线行驶出了车祸的责任划分是一个综合考虑多种因素的过程。在实际案例中，如果遇到相关问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况给出专业的法律意见。