结论：大货车违停且未开双闪发生死亡事故，责任划分需根据具体情况综合判断，可能涉及大货车司机、其他道路使用者或第三方责任。以下从不同角度详细分析：
一、大货车司机的责任
违停责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条，机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。
- 若大货车司机违反上述规定，在禁止停车的路段或未按照规定停车，导致事故发生，其应承担相应的违停责任。
未开双闪责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十条，机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
- 若大货车因故障或其他原因需要临时停车，但未开启双闪警示灯，导致其他车辆或行人未能及时察觉并避让，从而发生事故，大货车司机应承担未开启警示灯的责任。
综合责任：
- 若大货车司机既违停又未开双闪，且这两项行为均与事故发生有直接因果关系，那么大货车司机应承担主要或全部责任，具体比例需根据事故具体情况和交警部门的调查认定。
二、其他道路使用者的责任
行人或非机动车驾驶人的责任：
- 若行人或非机动车驾驶人在事故中存在过错，如未遵守交通规则、未注意观察路况等，导致与大货车发生碰撞，其也应承担相应的责任。
其他机动车驾驶人的责任：
- 若其他机动车驾驶人在事故中存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，或者未保持安全距离、未注意观察路况等，导致与大货车发生碰撞，其同样应承担相应的责任。
三、第三方责任（如存在）
道路管理方的责任：
- 若事故发生路段存在道路设计缺陷、施工未设置警示标志等第三方原因，导致事故发生，道路管理方或施工方也可能需要承担一定的责任。
车辆制造商或维修方的责任：
- 若大货车存在制动失灵、灯光故障等车辆本身的问题，且这些问题与事故发生有直接因果关系，车辆制造商或维修方也可能需要承担相应的责任。但这种情况相对较少，且需要充分的证据支持。
四、责任划分的具体流程
交警调查：
- 事故发生后，交警部门会进行现场勘查、询问当事人、调取监控等调查工作，以确定事故发生的原因和各方的责任。
责任认定：
- 交警部门会根据调查结果，出具事故责任认定书，明确各方的责任比例。
法律救济：
- 若对责任认定有异议，当事人可以在规定时间内向上一级交警部门申请复核，或者通过诉讼途径解决争议。
建议：在处理此类事故时，建议当事人及时报警并保护好现场，同时收集相关证据（如现场照片、视频、证人证言等）以支持自己的主张。如有需要，可以寻求专业律师的帮助，以便更好地维护自己的合法权益。若您有任何关于交通运输事故责任的法律问题，欢迎直接向我咨询。