在弯路掉头未完成而倒车时被撞，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常涉及以下核心要点：

1. 掉头车辆的责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车在有禁止掉头或禁止左转弯标志、标线的地点不得掉头。若掉头车辆在弯路处违规掉头（如未观察路况、未开启转向灯、未确保安全距离），且倒车时未履行充分注意义务（如未观察后方来车、未设置警示标志），则可能承担主要或全部责任。
   示例：若掉头车辆在弯道实线处强行掉头，倒车时未观察后方车辆动态，导致碰撞，通常需承担主要责任。

2. 后方车辆的责任
   后方车辆若存在超速、未保持安全距离、未及时避让等过错，可能承担次要责任。根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离；第四十七条要求机动车行经人行横道或弯道时需减速慢行。
   示例：若后方车辆在弯道处超速行驶，且未与前车保持安全距离，即使前车违规掉头，后方车辆也可能因未履行避让义务而承担部分责任。

3. 责任划分的综合考量
   交通事故责任认定需结合双方行为对事故发生的作用力及过错程度。若掉头车辆违规在先，但后方车辆存在明显过错（如故意碰撞、严重超速），责任可能按比例划分（如7:3或8:2）。若双方均无过错（如突发机械故障导致倒车），可能适用公平原则分担损失，但此类情形极少见。

法律建议：

1. 立即报警并保护现场：由交警部门出具《事故责任认定书》，明确双方责任比例。
   
2. 收集证据：包括行车记录仪视频、现场照片、证人证言等，以证明对方过错或自身无责。
   
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，与对方协商赔偿；若协商不成，可向法院起诉，要求赔偿医疗费、车辆维修费等损失。
   

特殊情形提示：

• 若弯道处有明确禁止掉头标志，掉头车辆几乎必然承担主要责任。
  
• 若后方车辆为非机动车或行人，责任划分可能更倾向于保护弱势方，但需以具体过错为依据。
  

如有进一步细节（如弯道类型、双方车速、是否饮酒等），可向我补充说明，以便更精准分析责任。