在多车追尾事故中，若最后一辆车被认定为全责方，那么它确实需要对前面所有受损的车辆及可能涉及的人身伤害承担赔偿责任。以下是对这一问题的详细分析：

法律依据与赔偿原则

根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条的规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。这意味着，如果最后一辆车被认定为全责，其赔偿责任将首先由交强险承担，不足部分再由商业险补充，最后仍有不足的，由车主个人承担。

详细赔偿范围

1. 车辆维修费用：

   • 全责方需承担被追尾车辆的合理维修费用，具体以专业维修机构的评估和实际发生的费用为准。
   • 若车辆因事故导致无法修复达到报废标准，则需赔偿车辆的重置费用。

2. 其他财产损失：

   • 若被追尾车辆上有其他财产（如车内设备、物品等）因事故受损，全责方亦需进行相应赔偿。

3. 替代性交通工具费用：

   • 在车辆维修期间，对方因无法使用车辆而产生的通常替代性交通工具的合理费用，全责方也应负责赔偿。例如，对方因车辆维修而乘坐公共交通、租车等产生的额外费用。

保险理赔流程

• 交强险：在有责情况下，交强险对财产损失的赔偿限额为2000元。这意味着，如果前面多辆车的损失总额在2000元以内，将全部由交强险承担。
• 商业三者险：超出交强险赔偿限额的部分，将由商业三者险按照保险合同的约定进行赔偿。具体赔偿金额和范围需根据购买的商业三者险保额及保险条款确定。

重要提示与建议

• 在发生多车追尾事故后，全责方应及时通知保险公司，并配合其进行定损和理赔工作。
• 若赔偿金额超出保险赔偿限额，超出部分需由全责方个人承担。因此，建议车主在购买保险时，根据自身经济状况和风险承受能力，合理选择保险保额。
• 在处理此类事故时，全责方应保持冷静，积极配合相关部门的调查工作，以便更准确地确定责任划分和赔偿金额。

特殊情况说明

• 如果多车追尾事故中，存在多辆车都有责任的情况，那么赔偿责任将按照各自的责任比例进行分担。例如，如果最后一辆车承担主要责任，而前面某辆车也承担部分次要责任，那么赔偿金额将按照责任比例进行划分。
• 在某些复杂情况下，如事故涉及多方责任、保险理赔纠纷等，可能需要通过法律途径解决。此时，全责方应积极配合法律程序，提供必要的证据和资料。

综上所述，多车追尾事故中最后一辆车的赔偿责任是明确的，但具体赔偿金额和范围需根据事故情况、保险条款以及法律规定进行综合判断。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的帮助，请直接向我咨询。