当两辆摩托车均未投保交强险并发生交通事故时，赔偿问题需依据相关法律法规进行细致处理。以下是对此问题的详细解答：
一、交强险的强制性与责任承担原则
交强险，即机动车交通事故责任强制保险，是法律规定的强制保险，所有上路行驶的机动车都必须购买。其目的在于为交通事故受害人提供基本的保障，减轻因事故造成的经济负担。若摩托车未购买交强险，在发生交通事故时，投保义务人（通常为车主）需首先在交强险责任限额范围内对受害人进行赔偿。
二、交强险责任限额
交强险的责任限额分为有责赔偿限额和无责赔偿限额：
三、赔偿处理流程
首先在交强险责任限额内赔偿：
- 无论事故责任如何划分，两辆摩托车的车主都需在各自的交强险责任限额内对受害人进行赔偿。但由于均未投保，这一步骤实际上转化为车主自行承担交强险应赔偿的部分。
- 例如，若事故导致一方受伤，产生医疗费3万元，则双方车主（若均负有责任）理论上应各自在交强险医疗费用赔偿限额内赔偿1.8万元（但实际中因未投保，需自行承担）。不过，由于均未投保，实际操作中会先按责任比例划分总损失，再在各自能力范围内承担，但法律原则上是要求先按交强险限额赔偿。
超出部分按责任比例分担：
- 若受害人的损失超过交强险责任限额（在此场景下，即超过假设的若已投保交强险应赔偿的限额），超出部分将根据事故责任比例由双方分担。
- 例如，若总损失为25万元，且双方摩托车车主各负50%责任，则各自需承担12.5万元。但这12.5万元中，首先应包含各自应承担的交强险限额内的赔偿（若已投保），未投保则直接按责任比例承担全部损失中的相应部分。
四、实际案例说明
假设甲、乙两辆摩托车相撞，造成甲受伤，医疗费共计4万元。经交警认定，甲、乙各负50%责任。
交强险赔偿（假设已投保）：
- 甲、乙各自应在交强险医疗费用赔偿限额内赔偿甲1.8万元。
实际赔偿（未投保）：
- 由于均未投保交强险，甲、乙需直接按责任比例分担损失。
- 甲自行承担部分医疗费（若甲也有损失，则乙同样需按比例赔偿甲的其他损失），同时乙需赔偿甲2万元（4万元总损失 × 50%责任比例）。
- 若甲无其他损失，仅医疗费4万元，则乙赔偿甲2万元，甲自行承担2万元（但此处理解为双方均未向对方主张交强险限额内的赔偿，直接按责任比例分担总损失）。更准确的法律处理是，双方应各自承担相当于交强险限额内的赔偿后，再按责任比例分担剩余损失，但因均未投保，实际操作中可能直接按责任比例分担总损失，并意识到未投保的法律风险。
更严谨的处理：
- 理论上，若严格遵循法律原则，应视为双方各自先承担交强险限额内的赔偿（即各自“视为”有1.8万元的交强险赔偿能力），然后剩余损失（4万元 - 1.8万元 - 1.8万元 = 0.4万元）按责任比例分担。但因均未投保，这0.4万元实际上已包含在前面的按责任比例分担中（即此例中因损失未超过双方交强险限额总和，故直接按责任比例分担总损失也得出相同结果，但若损失更大，则区别显现）。更准确的表述是，双方应各自承担相当于在交强险限额内赔偿后的剩余损失按责任比例分担的责任。
简化理解：
- 在此例中，因损失未超过双方交强险医疗费用赔偿限额的总和（3.6万元），且双方责任相等，故可直接理解为双方各承担一半损失，即乙赔偿甲2万元。但若损失更大，或责任比例不等，则需更精确地计算。
五、不投保交强险的后果
- 行政处罚：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，未投保交强险的机动车将被扣留，并处以应缴纳保险费两倍的罚款。
- 民事赔偿责任加重：未投保交强险的机动车在发生事故时，车主或驾驶员需自行承担本应由保险公司承担的赔偿责任，可能面临巨大的经济压力。
六、建议
- 所有摩托车车主应遵守法律规定，购买交强险，以确保在交通事故发生时能得到相应的保障和赔偿。
- 在发生交通事故时，应及时报警并联系保险公司（若已投保），同时保留好相关证据，以便后续处理赔偿事宜。
- 若对方未投保交强险，可依法向其主张在交强险责任限额内的赔偿，并保留追究其法律责任的权利。