在等红灯时拐弯地方插队进来发生碰撞，责任划分需根据具体情况来确定，但一般来说，插队车辆（即违规变道车辆）很可能承担主要或全部责任。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、交通法规角度
违规变道责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，车辆在行驶过程中应当遵守交通信号灯和交通标志、标线的指示，不得随意变道或插队。插队行为本身即违反了交通法规，若因此导致碰撞事故，插队车辆通常需承担主要或全部责任。
安全驾驶义务：
- 驾驶员在行驶过程中有义务保持安全车速和车距，注意观察周围交通情况，确保安全驾驶。若因未履行这一义务而导致碰撞事故，即使是被撞车辆，也可能因未尽到安全注意义务而承担一定责任。但在此类插队碰撞事故中，这一责任通常较小，主要责任仍在插队车辆。
二、事故现场角度
碰撞位置与痕迹：
- 事故现场的碰撞位置、痕迹以及车辆损坏情况是判断责任的重要依据。若碰撞发生在插队车辆的车头与正常行驶车辆的车身侧面，且插队车辆有明显变道或插队痕迹，则通常可认定插队车辆负主要或全部责任。
证人证言与监控录像：
- 若有目击者或监控录像能够证明插队车辆存在违规变道行为，并因此导致碰撞事故，则这些证据将有力支持对插队车辆的责任认定。
三、特殊情况考虑
被撞车辆是否存在过错：
- 虽然插队车辆通常需承担主要责任，但若被撞车辆存在超速、酒驾、未保持安全车距等过错行为，且这些行为与事故发生存在因果关系，则被撞车辆也可能需承担一定责任。然而，在此类插队碰撞事故中，这种情况相对较少。
道路条件与环境因素：
- 道路条件（如路面湿滑、坑洼等）和环境因素（如视线受阻、能见度低等）也可能对事故责任产生影响。但若这些因素并非导致事故的主要原因，且插队车辆存在明显违规行为，则这些因素通常不会改变对插队车辆的主要责任认定。
四、法律建议
及时报警并保护现场：
- 发生碰撞事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行调查处理。同时，尽可能收集现场证据（如拍照、录像等），以便后续责任认定和赔偿协商。
配合交警调查并如实陈述：
- 在交警调查过程中，应如实陈述事故经过和自身情况，不得隐瞒或歪曲事实。同时，积极配合交警的调查工作，提供必要的证据和协助。
寻求法律帮助并维护权益：
- 若对事故责任认定或赔偿协商存在争议，可寻求专业律师的法律帮助。律师将根据事故具体情况和相关法律法规，为你提供专业的法律意见和维权建议。
总结来说，在等红灯时拐弯地方插队进来发生碰撞，责任划分需根据具体情况来确定。但一般来说，插队车辆因违反交通法规和未履行安全驾驶义务，很可能承担主要或全部责任。若遇到此类事故，请及时报警并保护现场，配合交警调查并如实陈述，必要时寻求法律帮助以维护自身权益。