在十字路口撞了无牌电动车，责任的判定并非单一因素决定，而是需要综合考虑多个方面。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 电动车是否属于机动车范畴：

   • 根据相关法律法规，电动车若设计时速、质量等参数达到机动车标准，则可能被视为机动车。若该无牌电动车实际上属于机动车范畴，那么其无牌上路本身就是违法行为，这可能会影响到事故责任的判定。
   • 若电动车未达到机动车标准，则通常被视为非机动车。但即便如此，无牌上路也可能受到行政处罚，不过在事故责任判定上，主要关注的是双方的行为是否违反了交通规则。

2. 事故发生的具体经过：

   • 责任判定会详细考察事故发生的具体经过，包括双方的车速、行驶方向、是否遵守交通信号灯、是否避让行人等。例如，如果一方违反交通信号灯导致事故，那么该方很可能承担主要或全部责任。
   • 在十字路口，特别需要注意是否有让行标志、是否按照交通信号灯指示行驶、是否在转弯时让直行车辆先行等规则。违反这些规则的一方，在事故中往往会被认定承担更大责任。

3. 双方的行为对事故发生的作用：

   • 法院或交警部门在判定责任时，会综合考虑双方的行为对事故发生的作用大小。如果一方行为对事故发生起决定性作用，那么该方可能承担主要责任；如果双方行为都对事故发生有一定作用，那么可能根据作用大小分担责任。
   • 例如，如果电动车在十字路口突然变道且未打转向灯，导致后方车辆避让不及而发生碰撞，那么电动车驾驶员可能承担较大责任。

4. 无牌电动车的特殊性：

   • 虽然无牌电动车本身不直接导致事故发生，但其无牌状态可能反映出车辆可能未经过正规检验、驾驶员可能未接受正规培训等情况，这些因素可能间接影响事故责任的判定。
   • 在某些情况下，如果无牌电动车存在严重安全隐患（如制动失灵、灯光不全等），且这些隐患与事故发生有直接关系，那么电动车驾驶员可能因此承担更大责任。

法律建议：

• 在发生此类事故后，应立即报警并保护现场，等待交警部门到来进行调查和责任判定。
• 尽可能收集现场证据，如拍照、录像、寻找目击者等，以便在后续处理中提供有力支持。
• 如果对交警部门的责任判定有异议，可以在规定时间内向上级部门申请复核或向法院提起诉讼。

可能后果：

• 根据责任判定结果，双方可能需要承担相应的民事赔偿责任，包括医疗费、误工费、车辆维修费等。
• 如果事故造成严重后果（如人员伤亡），还可能涉及刑事责任问题。

总结来说，十字路口撞了无牌电动车的责任判定是一个复杂的过程，需要综合考虑多个因素。如果你或他人遇到此类情况，建议直接向我咨询，以便获得更具体、更专业的法律建议。