在电动车遭遇“开门杀”导致骑车人被碾压身亡的情况下，责任划分需根据具体案情和交通法规综合判断，但通常涉及机动车驾驶人、乘客及可能存在的其他责任方。以下从不同角度进行详细分析：
一、机动车驾驶人责任
未尽安全注意义务：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，机动车驾驶人在停车后，有义务确保在开启车门时不会妨碍其他车辆和行人的通行。若驾驶人未尽到这一安全注意义务，导致“开门杀”事故发生，驾驶人应承担主要或全部责任。
违规停车：
- 如果驾驶人违规停车（如在非机动车道、人行横道等禁止停车的地点停车），然后开启车门导致事故，驾驶人不仅因未尽安全注意义务而承担责任，还可能因违规停车而加重责任。
二、乘客责任
共同过错：
- 在某些情况下，乘客在开启车门时也可能存在过错，如未观察周围交通情况、未提醒驾驶人注意等。若乘客的过错与事故发生有直接因果关系，乘客应承担相应责任。
连带责任：
- 如果驾驶人与乘客共同实施了开启车门的行为，且该行为直接导致事故发生，驾驶人与乘客可能构成共同侵权，需承担连带责任。
三、其他可能责任方
电动车骑行者：
- 如果电动车骑行者在事故发生时存在超速、违规行驶等过错行为，且这些行为与事故发生有一定因果关系，骑行者也可能需承担部分责任。但在此类“开门杀”事故中，骑行者通常处于被动受害地位，其责任相对较小。
道路管理部门：
- 在极少数情况下，如果道路管理部门未尽到道路维护、管理职责，导致道路存在安全隐患（如路面不平整、标志标线不清晰等），且这些隐患与事故发生有一定因果关系，道路管理部门也可能需承担相应责任。但这种情况较为罕见，且需具体案情具体分析。
四、责任划分原则
因果关系原则：
- 责任划分应基于各方的过错行为与事故发生之间的因果关系。过错行为与事故发生越直接、越紧密，责任越大。
过错程度原则：
- 在确定各方责任时，还需考虑各方的过错程度。过错程度越重，责任越大；过错程度越轻，责任越小。
公平原则：
- 责任划分应体现公平原则，确保各方在事故中的损失得到合理补偿。
五、法律建议
及时报警并保护现场：
- 事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任认定。
收集证据：
- 各方应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续的法律程序中证明自己的主张。
咨询专业律师：
- 在处理此类复杂事故时，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和指导。作为专注于经济纠纷、合同纠纷、保险理赔领域的律师，我可以为你提供全面的法律咨询和代理服务。
综上所述，电动车遭遇“开门杀”导致骑车人被碾压身亡的责任划分需根据具体案情和交通法规综合判断。在处理此类事故时，应确保各方权益得到合理保护，并遵循法律程序进行责任认定和赔偿处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。