结论：实际车主及实际挂靠人开车受伤，若符合工伤认定条件，挂靠公司是可以被认定为工伤责任主体，并需承担相应的工伤保险责任的。但具体能否认定工伤，还需根据实际情况和证据材料来判断。

详细分析：

1. 工伤认定条件：

   • 根据《工伤保险条例》及相关法律规定，工伤认定需满足在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的条件。对于挂靠车辆司机而言，如果其在执行被挂靠单位安排的正常运输任务过程中发生交通事故导致受伤，且该任务属于工作时间和工作场所内的正常业务活动，那么通常应认定为工伤。

2. 劳动关系认定：

   • 在挂靠经营模式下，实际车主或挂靠人聘用的司机与挂靠公司之间可能并未签订书面劳动合同，但根据最高人民法院的司法解释，如果司机以挂靠单位名义对外经营，且挂靠单位对司机进行了一定程度的管理、指挥和监督，同时司机也接受了挂靠单位支付的报酬（可能是以运费等形式体现），那么可以认定司机与挂靠公司之间存在事实劳动关系。
   • 一旦认定存在事实劳动关系，司机在工作中受伤就可以依据《工伤保险条例》申请工伤认定，并享受相应的工伤保险待遇。

3. 挂靠公司的责任：

   • 根据《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》，个人挂靠其他单位对外经营，其聘用的人员因工伤亡的，被挂靠单位为承担工伤保险责任的单位。这意味着，即使司机与挂靠公司之间没有书面劳动合同，挂靠公司也可能因挂靠关系而承担工伤保险责任。
   • 挂靠公司承担工伤保险责任后，有权根据挂靠合同的约定或实际情况向实际车主或挂靠人追偿。

4. 证据收集与提供：

   • 在工伤认定过程中，收集和提供相关证据至关重要。这些证据可能包括工资发放记录（如运费结算单、转账记录等）、工作证或其他能证明身份的文件、事故现场的证人证言、医疗救治记录等。
   • 司机或其家属应积极收集这些证据，并向当地人社部门提出工伤认定申请，提交相关证据材料。

5. 特殊情况处理：

   • 如果司机是由车主自行雇佣，与被挂靠公司无直接劳动关系，且未接受挂靠公司的管理、指挥和监督，也未以挂靠公司名义对外经营，那么其受伤后可能不能直接向挂靠公司主张工伤赔偿。但在某些情况下，如挂靠公司存在过错或未尽到安全管理责任等，仍可能承担一定的赔偿责任。
   • 此外，如果司机受伤是由于第三人（如其他车辆驾驶员）的过错造成的，那么司机还可以向第三人主张侵权损害赔偿。

建议与行动：

• 对于实际车主或挂靠人而言，应加强与挂靠公司的沟通与合作，明确双方的权利和义务，特别是关于工伤保险责任的承担问题。
• 对于司机而言，在工作中应严格遵守交通规则和安全操作规程，确保自身安全。一旦发生伤亡事故，应及时收集证据并申请工伤认定。
• 如果对工伤认定结果有异议或遇到其他法律问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见和帮助。