电动车在机动车左侧被撞的责任划分需根据事故双方的行为、遵守交通规则的情况以及现场具体状况来确定，无法一概而论，但可遵循一定的原则和分析框架进行评判。最终责任以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。以下是对此问题的详细分析：
一、基于事故当事人的行为及过错程度
一方过错：
- 若电动车或机动车一方存在闯红灯、逆行、酒驾、超速等明显违法行为，且该行为是导致事故发生的直接原因，则该方应承担全部责任。例如，若电动车在机动车左侧违规逆行被撞，电动车方很可能承担全部责任。
双方共同过错：
- 当事故由双方或多方共同过错造成时，应根据各方行为对事故发生的作用大小及过错严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，若电动车在机动车左侧未注意观察路况，而机动车也未保持安全车速，双方均有过错，责任将按比例划分。
无过错情况：
- 若经调查确认各方均无过错，事故将被视为交通意外事故，各方均不承担责任。但在实践中，这种情况较为罕见。
二、道路通行规则与车辆驾驶状态
交通信号灯与让行规则：
- 在有交通信号灯的路口，违反信号灯指示的一方通常承担主要或全部责任。在无信号灯路口，应遵循让行规则，如转弯车辆应让直行车辆先行。若电动车在机动车左侧未遵守让行规则被撞，电动车方可能承担主要责任。
车道行驶与车速控制：
- 电动车应在非机动车道内行驶，若违规进入机动车道，将影响责任划分。同时，超速行驶也是加重责任的重要因素。若电动车在机动车左侧超速行驶被撞，电动车方可能承担主要责任。
驾驶状态：
- 酒驾、毒驾、疲劳驾驶等违法状态将严重影响责任认定，通常会导致承担主要甚至全部责任。对于电动车骑行者而言，若其电动车达到机动车标准，酒后骑行也将按酒驾处理。
三、非机动车与机动车的特殊规定
非机动车无过错原则：
- 在机动车与非机动车的事故中，若非机动车驾驶人无过错，则由机动车一方承担赔偿责任。这体现了对弱势交通参与者的保护。但在此案例中，若电动车违规进入机动车道或存在其他过错，则不适用此原则。
非机动车有过错：
- 若非机动车驾驶人有过错（如酒后驾驶、违反交通信号等），将根据其过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
机动车无过错赔偿：
- 即使机动车一方无过错，也需承担不超过10%的赔偿责任，以体现对非机动车和行人的特别保护。但在此案例中，若电动车存在明显过错，机动车方的赔偿责任可能会相应减轻。
非机动车故意碰撞：
- 若事故完全是由非机动车驾驶人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
四、实际操作建议
- 事故发生后，当事人应立即报警并保留相关证据：如现场照片、视频、证人证言等，以便交警进行现场勘查和责任认定。
- 配合公安机关交通管理部门进行调查：如实陈述事故经过，提供相关证据，等待交通事故认定书的出具。
- 如对认定书有异议，可依法提出复核申请：若认为责任划分不公，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出复核申请。
- 及时联系保险公司：若车辆已投保，应及时通知保险公司进行处理，以便按照保险合同进行理赔。
示例说明：
假设一辆电动车在机动车左侧违规逆行，与一辆正常行驶的机动车发生碰撞。在此案例中，电动车方因违规逆行，很可能承担全部责任。若电动车方虽违规进入机动车道，但机动车方也存在超速行驶等过错，则双方可能按比例承担责任。
综上所述，电动车在机动车左侧被撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多个法律因素和实际情况。在处理此类事故时，应严格遵循相关法律法规和程序规定，确保责任认定的准确性和公正性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。